车与网的“联姻”

面对汽车产业链的信息化困局,车联网给出了有效的解决方案车联网,即汽车传感联网,它是以汽车为载体,通信技术(Telecommunication)与信息技术(Informatics)的有机结合并开展服务,是信息化融合工业化的历史起步点。由于能打造人、货、车、路、环境合一的智能的系统,车联网在国外以及全球取得良好的发展。目前,车联网在我国也是处于起步阶段。从2001年开始,与车联网相关的整个产业的年增长率,在前面将近10年的时间内,每年平均增长率不到20%;近两年来,年增长率达到40%。     

匕京电信IP与宽带新业务

改革开放以来，伴随着中国经济的飞速发展，中国的电信和信息产业取得了令世人瞩目的成就。北京电信作为中国的龙头电信运营企业，业务发展更是蒸蒸日上。截至2001年9月，北京电信PSTN电话交换机容量已达到670万门，电话用户已突破500万户，ISDN用户已近23万户，因特网用户已近l50万户。虽然话音业务依然是北京电信最主要的业务收入来源，     

转型大势下的PSTN何去何从？

“转型”已成为当今电信业最热门的话题，转型是电信业应对目前面临的种种挑战，摆脱困境，赢得新的发展机遇的必然选择。电信运营企业转型的基本方向是：从主要提供话音连接的服务商向提供包括内容服务在内的综合信息通信服务商转型，从窄带通信向宽带通信转型，从单业务运营商向全业务运营商转型。在转型的大势下，传统的公众电话交换网（PSTN）何去何从是摆在所有传统电信运营商面前的严峻课题。虽然庞大的PSTN依然是许多传统运营商的立身之本，衣食父母，然而其处境已是“英雄末路，江河日下”。据估计，到2009年，全球75％的话音呼出分钟将由移动发起（而在2004年为20％）；全球35％的PSTN用户将停止使用传统固话，而只依靠移动或VoIP业务；PSTN业务收入将降低40％。     

发展中的FTTE

虽然ADSL已成为当前的主流宽带接入技术，但如果要提供高清晰度或交互式视频业务，ADSL将无能为力。而光纤接入的带宽潜力是其它接入方式无法媲拟的，在接入网环境中用光纤取代铜缆可带来一系列的好处：消除电信网的瓶颈、降低维护费用、易于实现业务融合和提供新业务、提高信息传输质量和通信可靠性、方便系统未来扩容、节省建设投资等。各大运营商都非常重视光纤接入网的建设，     

总结经验 表彰先进 开拓监理工作新局面——中国通信企协设计施工委员会监理工作部一届二次代表大会在敦煌召开

7月15曰,中国通信企业协会通信设计施工专业委员会监理工作部第一届二次会员代表大会暨监理工作经验交流会在甘肃省敦煌市召开。信息产业部综合规划司网络规划处副处长王晓丽、中国通信企业协会通信设计施工专业委员会副主任委员兼秘书长孙鸿志到会并讲话。本次大会是自2002年12月12日该工作部成立以来的第二次会员代表大会。     

内强素质 外树形象——枣庄网通公司行风评议成果及经验分享

据本刊记者了解,12月8日枣庄市纪委在市政大厦召开全市民主评议行风调查评议情 况通报会,在这个通报会上通报了2004年枣庄市各部门和行业评议结果。枣庄网通公司取得了电信 行业评议中排名第一和枣庄市各部门评议中排名第七的好成绩,受到了市党政领导的表扬。     

新一代光传送网

光通信的巨大进步是电信发展的重要驱动因素。历经三十年的迅猛发展，光通信已牢固确立了自己在电信网中的基础性和支柱性地位。光通信技术也由初期单纯追求点对点高速率、长距离传输，逐步发展到了利用光传输通道进行大规模联网的阶段。尤其是在上个世纪九十年代，SDH的大规模部署与应用成功地推动了光传送网的发展，再加上DWDM技术对单纤     

本地化和策略性投资是两大游戏规则

也许，你在穿越田野的火车上看到飞驰而过的微波塔上标有“闪电”字样，散步郊区又能看到移动车载设备上的同样字样。这就是具有68年历史的全球无线通信设备及解决方案提供商——安德鲁的象征。今年年初，北电网络依据速度、洞察力等指标把年度顶级供应商奖颁给了安德鲁，就是对安德鲁“闪电”标志的一个注解。     

“宽广天地，大有作为”——回顾中国网通的成长历程

随着“5．17”的临近，中国网通集团也即将迎来三周年华诞。自2002年5月16日始，中国网通“融合、改制、上市”三步一气呵成，而后以成熟的姿态踏上“网通奥运”的征程。本文旨在回顾中国网通集团成立3年来，在战略、管理和体系方面逐步走向成熟、壮大的过程。