私家车保有量分析——浅析成都汽车消费现状

轿车的普及率低,直接后果是制约汽车产业的发展,是导致内需不足、增长乏力不容忽视的因素.一方面,汽车拥有率低,特别是汽车进入家庭滞后,延缓了居民消费结构升级,进而影响到产业结构升级和经济总量的扩张;另一方面,汽车拥有率低制约了城市化进程和城市结构的改进,对城乡经济发展都带来不利影响.汽车快速增长主要依赖于轻型客车特别是轿车的趋势.轿车的增长则主要依赖于私人轿车需求的增长,未来10年中国汽车需求的增长将主要依赖于私人轿车需求的高速增长.     

运用大数据提升交通管理能力

随着大数据时代的到来,大数据的分析与利用已渗透交通、汽车等多个领域。文章拟搭建Hadoop、Spark大数据处理平台,利用多种数据处理语言,对城市道路和公共交通网络数据、道路交通流检测数据、出租车GPS数据和公交刷卡数据等海量数据进行处理与计算,通过建立各种模型与算法对城市交通系统运行状态进行多方面的分析,基于复杂网络理论研究城市公共交通子网之间的级联关系,为城市交通管理和资源的优化配置提供理论和实证依据。     

中国企业社会责任审计研究综述及展望

我国理论界对社会责任审计的动因、概念和内容、主体、定位、作用与意义等基本理论问题的研究取得了一定成果,但存在着诸多不足,主要表现在社会责任审计的研究未能形成系统的理论体系;尚未形成比较科学的社会责任审计评价方法与指标体系;研究方法和手段相对滞后,缺乏实证研究等。这些不足在一定程度上影响了社会责任审计理论研究的深度和广度。本文在此基础上对未来的社会责任审计研究提出了相应的建议。     

分析“4.20雅安芦山地震”对峨眉山A股的股价影响

本文结合会计信息披露的目的,介绍了事件研究法中异常收益的内容,并主要利用异常收益结果对峨眉山旅游股份有限公司股价受“4.20雅安地震”的影响产生的波动情况进行分析,并结合时事情况做出评价。     

代位求偿权和剩余直接求偿权何为优先

代位求偿权是我国保险法中的一个重要内容,当保险人代位求偿权和被保险人剩余直接求偿权发生优先性冲突时该如何解决,这一直是学术界和实务界的一个争议焦点.本文基于代位求偿权设立的初衷给出若干依据,认为被保险人和保险人应该比例受偿.