多元化与归核化战略转换及其价值效应

多元化和归核化是公司成长过程中相互转换的动态过程,本文将其置于同一框架内分析相互转换的影响因素及价值效应.运用多项Logit模型进行实证检验表明,多元化和归核化与公司特质和外部环境显著相关,产业利润率与多元化负相关,产业竞争性与归核化正相关.使用工具变量法控制多元化与归核化转换引起的联立性偏差后,笔者没有发现多元化折价和归核化溢价.     

高新技术产业集群持续竞争优势的形成机理分析

本文从高新技术产业集群的内部组织及结构特征入手,在对高新技术产业集群特征及内在功能效应关系详细分析的基础上,对高新技术产业集群持续竞争优势形成的机理进行了探讨。     

国际贸易多式联运管理的智能模型分析

着重分析了多种智能化管理模型的特点,并以扩展行为网络技术为基础,提出了一个国际贸易多式联运的智能化管理方案,为国际贸易的管理方法研究提供了一种新的思路.     

区域物流与区域经济的耦合协调度研究

在分析区域物流发展与区域经济增长互动关系的基础上,构建了区域物流与区域经济综合评价指标体系,利用2008年的数据,定量评价我国大陆31个省级行政区的物流与经济综合发展水平,并计算二者的耦合协调度。研究显示:区域物流综合发展水平差异较大,在空间分布上,呈现从东部往西部逐渐降低的梯度分布;东部地区经济发展水平与物流发展水平接近,耦合协调度较高,而中西部地区物流发展水平高于经济发展水平,协调度较低,基本处于失调状态。     

铁路多元经营旅行社动态联盟研究

通过对我国铁路多元经营旅行社优劣势的分析,论述了建立基于电子商务的铁路多元经营旅行社动态联盟的可行性,在此基础上构建基于电子商务的铁路多元经营旅行社动态联盟分阶段实施流程,并提出技术、组织和制度方面的支持保障机制。     

股东与债权人利益冲突的静态博弈分析

根据委托代理理论,负债融资会在股东与债权人之间产生代理关系,但由于二者利益并不总是一致,往往会出现冲突.文章利用静态博弈论的思想,基于股东与债权人目标函数的不同,探讨了股东与债权人之间的利益冲突成因;进一步分析了二者利益冲突的具体表现形式;提出了缓和二者冲突及债权人利益的保护措施.     

基于二层规划可直接利用品逆向物流网络优化

在可直接再利用品逆向物流网络现有研究的基础上,提出了一种既考虑了运输费用和固定投资费用之间的平衡(上层目标),又考虑了客户的自由选址行为(下层目标)的二层规划模型,并给出了具体解法,进行了数值分析,得到了满意的结果.     

存货质押业务中银行对第三方物流的激励契约设计

在信息不对称情况下,运用委托代理理论,研究存货质押贷款业务中银行对第三方物流的激励设计,并将其归结为一个随机二层规划问题,求出了该问题的解并得到一个激励判别不等式.通过对激励判别不等式进行分析,解决了银行面临的需要激励第三方物流付出哪种努力水平,以及当第三方物流选择这种努力水平时,银行相应激励合同的设计问题.     

基于GIOWA算子的物流中心选址研究

利用定性因素与定量因素相结合的方法研究了物流中心单设施选址问题.首先在分析物流中心选址定性因素的基础上,利用基于CIOWA(广义的导出有序加权平均)算子的多属性决策方法筛出候选点;然后建立非线性规划模型和概率模型,从而得到物流中心选址的定量方法.     

风险矩阵的工程项目投标决策

将风险矩阵运用于工程项目投标决策,对ESC原始风险矩阵量化改进,可综合评价拟投标项目整体风险,从而确定是否参与投标。同时可对项目风险进行重要性排序,找出项目的关键风险,予以重点防范,制定相应投标策略,也为中标后制定风险应对方案提供基础数据。