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1.
2.
贺西煤矿综采工作面末采时,一直沿用铺网、在支架顶梁上布置一根葙型梁及一根木大梁,箱型梁及木大梁的一端在煤帮用单体液压支柱打紧的办法。在3310工作面末采时,在传统做法的基础上又在支架顶梁上打锚杆、锚索、铺设钢丝绳,取消未大梁支护,收到了很好的效果。 相似文献
3.
近年来,广东省外经外贸发展迅猛,2004年进出口总额为3571亿美元,较上年增长。700亿美元;2002年以来的三年间,广东外贸平均年增长600亿美元,加之CEPA和泛珠江三角区域合作计划相继推出,广东外贸呈现出更大的发展空间。广东外贸迅猛发展,庞大的人流、物流和国外技术壁垒给我国出口商品质量把关增加了难度。 相似文献
4.
在实施高速公路联网收费后,随着区域路网的不断扩展,病毒入侵、网络攻击等威胁,给高速公路的营运管理带来了新的挑战.为确保区域收费网络的安全运行,结合广东省珠三角区域联网收费的营运需求,本文从技术,管理两方面提出建立一套完善的网络安全管理策略. 相似文献
5.
"长三角"行政建制的改革构想 总被引:5,自引:0,他引:5
随着长三角区域经济一体化的进一步推进,长三角的现有行政区划已经严重制约了区域经济和地方经济的发展。“行政区经济大战”已成为一个不争的事实,尽管从表面上看是沪浙苏三省市15个城市之间的竞争,但实际上在很大程度上是表现为县域之间的竞争。如何改革现有的行政区划体制?已经引起了政府部门和学术界的高度重视。 相似文献
6.
近年来,随着国家实施西部大开发战略,以及广西融入泛珠三角区域和中国-东盟自由贸易区的发展需要,广西区公路交通建设得到了快速发展。截至2006年底,广西公路总里程达到90318公里。 相似文献
7.
寿仕敏 《中国交通信息产业》2007,(5):24-26
2007年4月27日,江浙沪皖三省一市交通主管部门在江苏省南京市召开了“长三角区域高速公路管理信息互通研讨会第二次会议”,次日,又召开了“长三角区域高速公路联网不停车收费联席会第二次会议”。会议分别审查并通过了信息互通和不停车收费的实施方案,标志着该项目即将进入具体的实施阶段,长三角区域高速公路信息化建设也将步入一个新的时期。 相似文献
8.
北盘江大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m预应力混凝土斜腿连续刚构桥。受下弦梁段浇筑、扣索张拉、预应力张拉等工序影响,该桥三角区受力复杂。针对此问题,结合三角区施工工艺,采用通用有限元软件建立三角区模型,分别对不考虑下弦箱梁变形及扣索和上弦箱梁预应力张拉影响、不考虑下弦箱梁变形及扣索张拉影响、考虑各工序影响的三角区支架及上弦箱梁进行全过程受力分析。分析结果表明,扣索张拉及下弦箱梁变形对上弦箱梁受力影响较小;随着扣索的张拉,各排支架轴力增大;但随下弦箱梁浇筑、上弦箱梁预应力筋张拉,各排支架轴力又将有所降低;受上弦箱梁预应力筋的张拉影响,第2~8排钢管支架在整个三角区施工过程中出现了脱空现象。 相似文献
9.
本文以企业国际经营环境变动及企业群和产业层面为出发点,提出了珠三角与欧盟企业综观经济合作模式,论述了它的架构及特征,并进一步论述了珠三角与欧盟企业经济合作的综观内容和综观方式。 相似文献