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“新丝路”战略构想提出之后,相关各方参与的愿望非常强烈,不仅周边一些国家反应积极,而且国内许多地方政府也行动迅速,希望搭乘此次跨区域重大经济合作的顺风车。“新丝路”战略构想的提出恰逢其时,但必须指出,“新丝路”建设是一项长期的系统工程,必然会面临众多参与方之间利益协调难度大、外部势力竞争激烈和基础设施水平参差不齐等多方面的挑战。 相似文献
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笔者日前在福建省武夷山市上梅乡看到,杨坤良、杨德盛等4位村民,正在大棚内忙着进行秧苗移植。“以往上梅乡山野辽阔,大片土地被闲置,没有很好地发挥效益,去年,上梅乡被列入省级农民生态创业园后,我们自发成立蔬菜专业合作社,在政府扶持下,加大资金投入。 相似文献
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王鹏 《金融经济(湖南)》2016,(5):41-42
顺风车出行,车主是否应该收费?一旦收费,顺风车岂不就变成出租车了?每年的春运都是热门话题。春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙,今年春运期间全国旅客发送量将达到29.1亿人次,在40天的时间里,相当于全国人民进行两次大迁移。与以往一样,每个人的返乡回城之途可谓八仙过海,各显神通,火车、飞机、轮船、汽车、摩托等,都是常见的途径。而今年与以往有些不同的是,搭乘顺风车成为了一种新的选择。 相似文献
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2013年7月17日,由农机360网举办的"专业、高效、智能、便捷——农机360网‘渠道通’产品发布暨经销商电子商务平台体验会"在北京市湖北大厦隆重举行,中国农机化协会常务副会长马世青、中国农机工业协会执行副会长范景龙,一拖股份、福田雷沃、奇瑞重工、山东五征、常州东风、星光农机、天津勇猛、 相似文献
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拼车作为新兴出行方式,为美国、德国、新加坡和我国香港所倡导。利于节约能源和交通成本,以及环境的可持续性发展。拼车以友好互助、节约成本为主旨,而黑出租车属于非法营运,具有营利性,两者截然不同。营利性拼车是典型的"黑车",为法律所禁止。非营利性拼车分无偿与有偿,我国现行法律空白。前者又称"好意同乘",学者界定为民事互助行为,是社会良好风德的体现;后者是以节约成本为目的,顺路搭车的一种民事行为。拼车人支付的费用只是对车主所花费用的分担,不具有营利性,不能定为非法营运。 相似文献