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101.
中国特大城市紧凑度测度及多重效应相关分析 总被引:1,自引:0,他引:1
紧凑城市作为一种全新发展理念和模式已经得到学术界和政府的高度认可,必将引领中国城市未来发展的方向。在对紧凑城市研究动态和发展内涵分析的基础上,通过构建科学指标体系,对中国16个特大城市的紧凑度进行测度并进行比较分析,之后对城市紧凑度的经济效应、产出效率及环境效应进行研究。形成三个结论:第一,功能紧凑是紧凑城市建设的核心内容。第二,由于在城市规划和发展理念、基础设施与公共服务设施、社会经济发展水平、生态基底等方面存在差距,当前中国特大城市紧凑度发展存在较大水平差异。第三,从城市紧凑度多重效应计算结果看,城市紧凑度越高,越有利于经济发展、有利于地均有效产出、有利于生态环境保护。 相似文献
102.
论模型制作在设计教学中的重要性 总被引:1,自引:0,他引:1
企业对于设计方案的模型表现的要求越来越高,产品模型制作需要很好的解决结构、形体、色彩、质感等技术处理与艺术创造有机的结合。在这种需求趋势下,高校的工业设计教学应重视对学生的实际操作技能和三维实体的造型经验培养。 相似文献
103.
山西积极推进新型城镇化发展,城镇空间结构演变呈现出区域性特征,城镇化空间格局不断优化,城镇体系不断完善,城镇基础设施网络不断拓展,但仍存在一些深层次问题亟待解决,还需加快区域中心城市建设、加强区域轴带牵引功能、促进城市组群协同发展、对接国家区域发展战略、推动网络化空间结构发展等,持续优化城镇空间结构,提升新型城镇化发展质量。 相似文献
104.
文章在梳理总结现有三峡旅游地空间结构研究的基础上,以2003~ 2009年三峡旅游地15区县的国内游客数和国内旅游收入数据为基础,运用位序—规模律对空间结构的变动进行了量化研究.文章发现,三峡旅游地总体上已经从空间极化阶段向均衡阶段转变,旅游产品变化、旅游交通完善和政府主导的跨区旅游企业整合等是影响空间重构的主要因素,并还将持续发挥影响.目前三峡旅游地已经形成了以万州和宜昌(夷陵—秭归)为组织核心,东段以三峡大坝—巫山—奉节为主要旅游吸引物,长江主航道、沪蓉、沪渝高速为主要轴线的旅游空间结构,但西段旅游组团的核心由丰都转为武隆,更多地表现为重庆都市圈旅游的特点,旅游空间结构的“东西分化”趋势明显;并有沿大宁河、神农溪等跨区旅游合作轴线向神农架和恩施州南北扩张的趋势. 相似文献
105.
随着矿产资源的开发利用,形成了以矿区为中心的经济社区,但与此同时,由于开采技术水平低,管理者的环境意识淡薄,掠夺性开采造成了矿区环境的生态系统退化和破坏.基于地理信息系统对攀钢钒钛磁铁矿开采对周围环境影响,讨论了滑坡和泥石流对矿区周围环境的影响,以三维GIS的方法,构建了矿区的三维地形模型,通过三维模型分析可以很直观的求出滑坡和泥石流对矿区、居民区、水资源的影响,可以发现由于开采、尾矿堆放、矿坑排水的影响,不但可能会引发更多的泥石流、滑坡等地质灾害,而且对当地人民的生活产生较大的影响,利用GIS的强大建模和分析功能,为矿区开采及环境保护、合理利用矿产提供技术支持和决策依据. 相似文献
106.
美国城市化的新趋势及对中国新型城镇化的启示 总被引:6,自引:0,他引:6
美国的都市区化,反映了20世纪城市发展过程中不同于传统城市化的新规律。这一过程的主要特点是人口向都市区集中,都市区郊区化和多中心化;后期人口向中心城市回流。当前我国的城镇人口比重已经过半,正处于传统城市化向新型城镇化转型的关键节点。借鉴美国经验,都市区化是中国城镇化道路的必然选择。都市区和城市群要发挥对人口的空间集聚和引领作用,都市区向更有效率的多中心空间模式转型。同时中心城市要避免功能空心化,促进产业结构调整和转型升级,引导和郊区之间良性互动,最终实现都市区整体繁荣。 相似文献
107.
108.
基于时间距离的河南城市经济联系及其空间结构 总被引:2,自引:0,他引:2
采用GIS网络分析获得城市间公路交通的OD时间距离对引力模型的距离进行修正,对河南各地市间1997年和2007年的经济联系进行测算和比较,继而采用分形模型对各城市对外经济联系总量及联系强度的分形维数进行测算,探讨了地市对外经济联系的空间结构特征.研究表明,河南各城市经济联系总量等级特征明显,地市间经济联系初步形成了“十... 相似文献
109.
复杂性科学视野下的城市管理三维结构 总被引:4,自引:1,他引:4
现代城市是一个开放的复杂巨系统,这必然给城市的管理带来相应的复杂性.论文分析了现代城市在经济结构、空间结构和社会结构等方面的复杂性.参照霍尔系统分析的三个维度,结合城市管理的实际,提出了城市管理中的三维结构概念模型,并应用复杂性科学的分析方法分别对城市管理的三个维度进行了分析,以期启发在城市管理方面的研究和思考、推动复杂性科学指导下的城市管理实践与探索. 相似文献
110.
中国十大城市群空间结构特征比较研究 总被引:1,自引:2,他引:1
我国城市群空间结构特征对推进我国城市群战略实施效果评价和进一步发展具有重大的理论和实践意义。综合运用地理软件和空间分形理论,从中国十大城市群的空间结构分维数和回归方程入手,探寻中国十大城市群空间结构特征的异同点及其变化规律。研究发现:中国的城市群整体呈现出倒"T"型结构;且各个城市群都是高度集中于某一地理要素,核心城市主要以高速公路及铁路干线为扩散轴向外扩散延伸;城市群的未来发展是中西部地区。随着城市群战略的推进和城市化进程的加剧,城市群可扩张土地的减少,使得城市群与城市群之间出现了一定的"挤压"效应。 相似文献