20万“丁克”一族的投资理财

同是公务员的陈先生和太太是年轻的“丁克”一族，由于没有小孩的负担，两人除了有一套自住的房屋外，还有约20万的存款。为了退休后能够“安享”晚年，两人决定投资房地产。     

现代地役权发展趋势

地役权是一种许可利用他人土地（供役地）或限制他人利用其土地的权利。随着社会的进步，经济发展，引致地役权主体范围扩大，产生新的役权形式，用益权的独立性，可转让性逐步增强。     

由京张经济断层想到寓言《马和驴》

马没有帮助一同驮物的驴，结果造成自己负担得更重。富裕的地区如果不去帮助邻里的贫困地区，结果又会如何呢？     

以人为本搞好主辅分离

神东多种经营公司地处陕北蒙南，是神华集团神东煤炭公司所属的辅助性企业，主要从事边角煤生产、矿用产品、矿建、汽运、种植养殖、商贸餐饮等经营业务。不良资产多，在册员工数量庞大(大多为主业分流人员和家属工)、人员素质低、企业包袱重，且体制陈旧，机制不活，企业自身发展受到严重限制，越来越成为主业的负担。     

谈欠发达地区金融生态环境的改善

2005年11月6日,由中国社会科学院金融研究所发布的<中国城市金融生态环境评价>(总报告)显示,中部金融资产质量欠佳(主要是黄淮地区),在50个大中城市的金融生态环境比较中,大多数中部城市在Ⅳ级和Ⅴ级.这些地区的突出问题是:经济市场化程度不高,政府干预经济较多,地方保护主义倾向较严重;地方政府债务负担沉重,反映出地区金融部门独立性不强;法治建设相对滞后,特别是产权保护意识薄弱、执法难问题突出;社会诚信文化较薄弱(某些事件,如假冒伪劣、乱集资等对某些地区的整体诚信形象带来了不良影响);金融违规等案件也比较突出.     

构建杭州粮食物流中心的思考

当前杭州市粮食物流存在的主要问题：1、计划经济和短缺经济条件下形成的粮食仓、厂、站、点布局散、规模小，造成了粮源和生产能力配置的严重不合理。2、基础设施建设的落后，也使现代粮食物流所要求的“散装、散卸、散存、散运，，作业的推广十分缓慢。3、厂商之间缺乏信息沟通，迂回、对流运输现象严重，服务功能不全，没有形成完整的物流供应链，且各段物流又被人为分隔，物流的效率低。