中国汽车CSR问答

是以做公益为主，还是要让请来的这些做公益的人满意为主？公益里要有营销，但是以谁为主？如何及时利用公益事件营销？经济不景气时，如何保持企业内部做CSR的内生动力？     

中国可能有20个班加罗尔吗？

尽管经济不景气仍在持续，但对在长三角地区的政府招商官员来说，并不意味着工作更轻闲。恰恰相反，自从经济危机爆发以来，他们比以往更忙了。     

“口红效应”将成常态

经济不景气,中产阶层纷纷倾向购买廉价的非必需品以获得心灵安慰,这种在欧美国家经济危机时出现的"口红效应"极有可能成为当下中国消费市场的一个常态。2013年前六个月,全国电影票房已达109.94亿元,而2007年全年仅为33.27亿元。在经济增长速度回落,钢铁、电力、交通、基建……     

日系车企应对平淡市场

1月4日，东风日产2012“百城翻番”计划召开渠道商誓师大会。“开始变得好玩了。”大会前夕，东风日产副总经理任勇预估，2012年的乘用车市场增长率有可能趋于5％-8％的水平，新增量大致在70万辆左右。“市场不景气时，谁在裸泳可以看得更清楚。”     

河南客货运低迷 卡客车颓势难挽

惨淡、萧条、下滑……2012年的商用车市场似乎就没有摆脱这3个标签。听多了市场惨淡,看多了销量下滑,我们不禁要问,2012年的商用车市场究竟"惨"到了何种地步?有此一问之后,《商用汽车新闻》记者选取河南省开始了针对商用车市场的再度走访。河南是人口大省,也是劳务输出大省。刚下火车,记者就被郑州火车站人来人往、摩肩接踵的旅客所震撼。而这种震撼一直持续到了火车站站前广场和对面的郑州长途客运站,郑州市的交通枢纽地位不言而喻。     

“三板斧”应对金融危机

在全球经济不景气的大趋势和背景之下，制造业所受的影响与其他行业相比更加严重。制造业所遭遇的危机顺着产业链延伸，首当其冲的就是物流业：     

销量普遍跌五成 上海卡车市场亟待新亮点

自上个月走访石家庄市场后,《商用汽车新闻》记者再度出击,来到上海市场进行实地走访,为读者带来新鲜的一线信息。大家都知道,今年市场不景气,但各家都有难念的经,不同地区也有不同的困难。20 1 2年,和《商用汽车新闻》一起走进各地市场!     

Restoration of 3 Tibetan cultural relic sites to be completed this year

Travel Coupons has become a widely used term today in China as some local governments attempt to boost tourism and spur consumption by issuing coupons amid the sluggish economy. But questions have been raised among the chaos and inconvenience accompanying the initiative. The main question is： lsit really the best way to attract tourists？     

’09中国直销典范企业

玫琳凯（中国） 早在玫琳凯公司成立之前，全世界的女性都被困在家中相夫教子。虽然二战后的经济不景气，逼得女性也开始外出工作，但是玫琳凯却以“丰富女性人生”的宗旨，在倡导女性创业方面做出了卓越贡献。在中国，玫琳凯也改变了万千女性的人生。正因为有了公司强大的凝聚力，所以一批女性始终忠诚于公司。这是玫琳凯入选“中国直销典范企业”的最主要原因。     

日本“7-11”便利店成功之道

在整个日本经济不景气及大部分零售商微利的情况下，全日本的“7—11”便利店克服了种种不利因素，到2005年10月份为止，其销售额和利润比上年分别增长了4％和15％。2004年它的税前利润比其他零售商高出一倍多。日本“7—11”百货商店取得如此成功的业绩，令国际众多的零售商家刮目相看。