支农再贷款运行中的缺陷

支农再贷款运行中存在着缺陷,主要是： 1.支农再贷款的利率偏高.目前支农再贷款六个月和一年期利率分别为2.7％、2.79％,若对农户贷款利率不上浮,农村信用社发放农户贷款利差只有2.88％和3.06％.     

基于税收功能视角的资源税改革思考

从资源税的功能入手,进行了资源税收入专款专用的探讨,提出专款专用资源税收入以促进资源和生态环境保护,更好地发挥资源税的调节功能,最终实现经济社会可持续发展的路径选择。     

专款专用制度应该坚持

近年来，在我国实施多年的“专款专用”这一重要财务管理制度，受到了一些人的非议。这些同志把“专款专用”办法为计划经济体制的产物，认为在改革、开放时期、企事业单位自主权扩大，需要灵活、统筹地运用各项专项基金在内的资金，再继续实行这一制度弊多利少，会阻碍企业经济效益的提高，因而建议取消这一制度，我对此难以认同，现简要地谈一些我个人的看法，以供探讨。     

彰武县落实公平竞争审查制度优化营商环境成效显著

辽宁省彰武县立足县域经济社会发展全局,认真细致谋划,全力推进落实公平竞争审查制度,推动全县营商环境质量提升取得成效。一是将公平竞争审查工作写入县政府工作报告,作为重要工作进行安排部署,县政府主要负责同志每周听取汇报,扎实推动工作落实。二是将公平竞争审查工作作为单独保障项目纳入经费预算安排,确保专款专用.     

我国环境保护税征收管理存在问题及应对策略

近年来,我国的环境污染问题日趋严重,2018年1月1日我国开始正式征收环境保护税,环境保护税的征管具有排污企业自主申报纳税、需要环保部门协助配合、异常情况可申请复核等特点,作为我国第一个绿色税种,其征收管理存在极大的挑战性。本文针对目前我国环境保护税征收管理中存在问题,借鉴国外环境保护税征管经验,提出完善我国环境保护税征管的建议。     

如何开展村级公路核算

近几年,农村普遍实施村级通达工程建设项目,如何保证国家和地方财政对工程投入的资金实行专款专用,充分发挥其投资效益,显得尤为重要.为此,笔者对宝应县农村公路建设资金的使用、核算作了专题调查.该县依托乡镇村建办增设"农村公路建设管理办公室"负责工程项目的管理,并设立会计机构,配备具有专业知识的会计人员,开展会计监督与核算工作.     

回眸

正1953年8月交通部颁发《关于公路建设与公路运输工作的指示》。公路建设方面,首先修建国防公路,特别是边防、海防公路,并有重点地发展经济干线,改进测设质量,加强施工领导,实行计划管理,建立责任制。公路养护方面,实行有计划有标准地养护公路,做到专款专用。公路运输方面,改进国营汽车运输企业管理,组织群众运输,建立计划运输制度。     

美国联邦公路信托基金的理念及挑战

正1956年,美国联邦政府为促进州际公路和国家公路系统的建设,设立了联邦公路信托基金制度。基金以公路使用者税(燃油税)为主要资金来源,坚持"专款专用"的使用原则,建立了促进美国公路建设发展的长期、稳定的资金保障机制。然而,这种"专款专用"的资金保障机制从设立伊始,就受到了来自各方、甚至来自总统的挑战。同样,在我国公路发展史上,公路专项税收制度也曾多次遭受挑战。当前,在国家深化财税体制改革的大     

如何强化国有施工企业资金管理

国有施工企业资金紧张的成因有主客观两个方面，国有施工企业应采用集中资金管理、专款专用、积极清欠等措施缓解资金紧张问题。     

清理农排电费管理死角

农业排涝电费的征收和使用是由县级政府根据其制定的标准,综合其他因素分解到各乡(镇)政府,具体数额由乡(镇)政府负责征收,专款专用。各乡(镇)政府根据辖区内各排涝站发生电费