重读陈独秀的一篇旧文

近日,重读了陈独秀先生的一篇旧文<东西民族根本思想之差异>.如果图个省事,把独秀先生这篇文章转载一下也未尝不可,只是文章写于九十四年前,文字的文白兼用以文言为主,多数人读起来会略感吃力,于是我就把它的大部分内容转化为现代汉语,以利读者阅读愉快.文章虽然经历了一个世纪,但至今仍不失时代价值,大家的思想就是深邃,阐述这样的思想的文章才能成为经典.此文原载<青年杂志>第一卷,第四号,1915年12月15日出刊.     

国家利益至上建设我国东方大港

在我国长三角地区,分布着上海港、宁波港、舟山港、洋山港、南京港和太仓港等港口,它们分别隶属于两省一市,即江苏省、浙江省和上海市。伴随着经济全球化,全世界几乎有90％的物流运输量通过海运来完成,全球物流格局对各国经济发展的作用愈来愈显现。近年来,在我国沿海各城市也纷纷展开了“港口争夺战”,新建、扩建港口“蔚然成风”,无不与全球物流格局的这种变化有关。     

连云港港：倾力打造“三大品牌”昂首迈向国际大港

在中国绵延万里的海岸线上,连云港位处脐部,与上海、青岛两港遥相呼应。连云港港南依云台山,北观连岛,取“连岛”与“云台山”首字为港名,1933年7月正式开港。早在上个世纪初,伟大的革命先驱孙中山先生在《建国方略》中提出在此建设东方大港。新中国成立后,特别是改革开放30年来,国家、江苏省多次审视连云港港的区位优势,进一步明确连云港港在促进区域发展、地方发展中的特殊地位和重要作用,     

诚征网络合作

HI，老兄，最近有点烦，我逢人便说这句口头禅。不是自作自受，而是天妒英才，造化弄人。《传奇》帐号奇异丢失、硬盘资料诡异消失、好朋友神秘消失都让我百思不得其解，烦闷无比。以为是自己流年不利，点数不正。哪想，打开电脑，挂上网络才发现：原来这正烦着的兄弟蛆妹还不止我一人。     

面对能源“革命” 核电发展将超预期

正日前,习主席此次提出的能源革命,超越了我们平时所讲的改革与创新概念。"革命"一词将我国的能源战略上升到了前所未有的高度,也显示了中央彻底根治产业痼疾的决心,接下来将会有一系列大的动作出来,企业面临新的机遇。能源问题的解决不能单纯依靠行业本身,应该结合整个经济的发展模式与生产消费的结构。此次中央将能源工作纳入到经济工作全局来加以考量,并把能源的消费、供给、技术和体制四个问题作为一个完整的体系提出,这是针对我国能源紧张的状况提出的。从眼前看,能源行业占比过高的省     

古龙高和他的研究团队

陆桥经济研究中的古龙高团队现象连云港市是我国率先开始陆桥理论研究的区域,研究成果始终处于国内领先水平。早在刚开放的1984年,连云港市以罗栋生为代表的专家就提出打通北疆铁路,连接前苏联土西铁路,构筑第二条亚欧大陆桥(时称新海大陆桥)的构想。特别是罗栋生先生提出的陆桥理论研究中著名的"三个经济时代"(江河经济时代、海洋经济时代、陆桥经济时代)理论,奠定了中国陆桥理论研究的基础。他的专著《第三个时代》应该     

《霍尔果斯-东方之门》特别经济区发布迪拜圆桌会议举行

2014年4月7日,由杜拜港口世界公司、哈萨克斯坦国有铁路公司、东方之门联盟、哈铁决运公司联合举行的《霍尔果斯一东方之门》特别经济区发布圆桌会议在阿联酋迪拜召开,主办方举行的第一次圆桌会议旨在为哈铁着手研究关于发展《霍尔果斯一东方之门》特别经济区提供一个独特平台。     

辛亥百年：孙中山的东方大港梦梦想成真

百年前的辛亥革命。让一个历史老人展示了他人生的辉煌! 其实,早在19世纪末,孙中山就已经构建了一个伟大的梦想。 孙中山初构梦想是在甲午海战阴云密布、国家危亡系于一战的时刻,那时的青年孙中山就提出效仿西方以图中国富强的革新主张。为了学习西方、构建东方大国的梦想,他专程北上求见时任直隶总督兼北洋三口通商大臣李鸿章。李中堂当然不可能接见这个“狂妄”的青年人。     

建设连云港区域性国际物流中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设研究之二

连云港不仅具有港VI的一般资源优势,而且还有新亚欧大陆桥东桥头堡的特殊资源优势。连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡的优势决定了连云港区域性国际枢纽港的性质,也决定了连云港区域性国际物流中心的性质。 建设连云港区域性国际物流中心的战略意义区域性国际物流中心建设决定连云港港口的国际竞争力。