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为国有企业“打工”半辈子,从厂长干到董事长,中国南车原董事长赵小刚经历了中国高铁从无到有,从弱到强的历史,见证了让世界瞩目的“中国速度”。从岗位上退下来的赵小刚并没有闲着,他写书,《与速度同行》记录了南车脱胎换骨的变化,以及中国铁路工业40年的涅槃。他先后担任中国船舶、中国建材、中国恒天、中国铝业四家央企的外部董事,为央企奉献自己的管理智慧。截至2019年底,中国高铁运营里程突破3.5万公里,约占全球高铁网的七成。但中国高铁的起点和发展却并不那么完美,正是赵小刚这一代高铁人不懈的奋斗,才铸就了中国高铁领先全球的辉煌。 相似文献
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有四件事,“恰好”撞在一起:3月19日,力拓矿业集团与中国铝业公司签署了一份非约束性协议,联合丌发几内垭Simandou铁矿石项目,Simandou为全球大型未丌发铁矿之一;在3N20R至2211,力拓CEO艾博年会术北京参加一个高峰论坛;3月22日力拓三员工受贿、侵犯商业秘密案将在上海歼庭审理;力拓等铁矿石生产商正酝酿在铁矿石谈判中涨价80%-90%。 相似文献
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张承耀 《北京市经济管理干部学院学报》2010,25(1):69-71
近年来,中国铝业公司在经历了重组和管理体制的变革之后,在坚持做强做大主业的基础上,逐步由单一的铝金属专业性矿业公司向多金属国际化矿业公司转型,资产总额和销售收入快速攀升。中铝的成功转型,为我国国有企业的变革提供了有益的借鉴和启示。 相似文献
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自1993年KMV模型推出以来,其在商业银行信用风险评估得到了较为广泛的应用.由于中国铝业去年暨今年上半年出现巨额亏损,本文在KMV-TGARCH理论基础上对中国铝业信用风险进行实证研究,并得出相应结论. 相似文献
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