深圳静态交通管制的工具——“咪表”的理论依据与应用浅析

在欧洲的一些国家，例如比利时的布鲁塞尔或是安特卫普，街边停车有时间限制，一般从上午7：00至下午4：00可打表计时收费；下午4：00至6：00是不允许路边停车的时间。停车费率大约为5、10或20BF。一旦非法停放车辆，车辆将被拖走，取回车辆的罚金高达2000BF或4000BF。     

食品配送运输解决方案

目前,影响我国城市配送发展的主要问题是：在配送运营中往往采用普通货运车辆或非改装客运车辆,这些车辆不能适应城市范围内运行的效率、安全、环保、市容等要求,成为城市交通管制的限制对象,从而使满足城市配送需求对与车辆的交通管制之间形成了恶性循环,即配送车辆水平越低交通管制越严、交通管制越严,     

临危不乱 从容应对——特大暴风雪引发的强化支付系统运行管理的思考

3月4日，一场自有完整气象记录以来罕见的特大暴风雪侵袭了辽宁，其中沈阳市积雪深度超过30厘米。暴风雪中，沈阳市政府连发紧急公告，甚至采取了交通管制和单位放假、学校停课的非常措施。特大暴风雪给交通和生产生活带来了严重影响，也给全社会上了一堂生动的灾害预防和应急处置课。在这场特大暴自然灾害中，人民银行沈阳分行从容应对，承受住了一次严峻的考验。     

28个省制定治理车辆超限超载方案

记者2日从交通部获悉。目前中国已有28个省(市、区)制定了关于治理车辆超限超载的实施方案，另有3个省(市、区)的治理方案正在制订中。中国将于6月20日开始进行最大规模的治超行动。     

基于新型移动式VMS的应急交通管制方案

针时应急道路交通管制现场的特点,为及时向机动车驾驶员发布前方道路信息,研发了一种移动式可变信息标志,它以LED显示屏作为信息发布载体,可使机动车驾驶员明了交通诱导信息,提高安全意识并及时采取相应对策。本文提出了了3种基于新型移动式VMS的临时交通管制方案。     

疫情下快递网点的近忧与远虑

继吉林、上海之后,太原成为在此轮疫情中第三个按下暂停键的城市。4月13日,随着太原市杏花岭区、尖草坪区实施临时交通管制,车辆及人员只进不出,太原六个城区全部封闭。     

直面冲击,争取支持,谋划应对

为保民生、保城市运转,交通企业直面疫情冲击,加大投入维持运转,为支援防疫阻击战作出了巨大贡献,但同时自身的经营生存和可持续发展也面临了巨大的挑战。分析疫情影响受应急运输及绿色通道通行车辆免费、小客车免费通行时间延长、免收全国收费公路车辆通行费等政策及多地实施交通管制、社区封闭等管控措施的影响,交通企业近期的高速公路通行费收入、客货运输营收均出现断崖式下滑,经营压力剧增。     

湖北又出了“乌龙通告”,这次是潜江!

3月11日,湖北省潜江市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部连发两份通告,内容却大相径庭。第一份通告最早的发布时间是凌晨4时,宣布“撤除市域内所有内设交通管控点,符合无疫标准的小区(村小组)居民可以外出,推动全市企业尽快全面复工复产”。上午11时左右,第二份通告则宣布“取消之前通告,继续实行严格交通管制、人员管控”。潜江是湖北省首个宣布“封城”的城市,如今率先宣布“尽快全面复工复产”,随即又取消通告,疫情期间继续实行严格管控措施,其间的曲折颇为耐人寻味。     

舆情

5月5日14时许,广东虎门大桥桥面发生明显振动,桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全,大桥管理部门迅速启动应急预案,联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。据了解,大桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。     

交通管制下城市配送问题分析

随着社会经济发展和城市化进程的不断加快,城市配送和城市交通管制的矛盾逐渐激化。主要根据城市配送发展现状,对交通管制下的城市配送的问题做出了具体分析,并罗列出了这些问题所带来的重大影响,并从三个方面提出了解决这些问题的见解及建议。