保税物流区域的建设与管理——海关保税物流监管体系综述

十几年来，我国保税物流区域得到了迅猛发展，已形成保税港区、保税物流园区、保税区、出口加工区、保税物流中心（A型、B型）、保税仓库等多种不同形式。但相对于国外，中国的保税物流还处于起步阶段。目前，中国保税物流在向国际统一惯例方向发展的同时，应根据中国国情，进行科学合理布局，从而形成全国范围内的保税物流网络，以满足不同地区、不同层次的国际物流发展的需要。 基于此，本专题拟通过一系列从理论到实践的文章，对保税物流区域建设时所涉及的地产运营、系统集成、软件设计，以及保税物流区域运作与管理中所涉及的增加保税物流附加值、提高服务水平等问题进行分析，并从宏观上透视保税物流区域的发展和未来，以期对中国保税物流能做出一个相对完整的分析，有助于中国保税物流区域的整体发展。     

关于汉口江滩旅游发展的思考

武汉水体旅游资源非常丰富,汉口江滩作为武汉的中心滨水区发展潜力巨大。本文从汉口江滩的开发历史和开发现状入手,进一步分析了其旅游发展优势,提出了明确武汉旅游形象和建立汉口江滩中央游憩区的构想,以及一些具体措施。     

A公司仓库拣货路径优化研究

针对A公司的一种非传统的双区型仓库布局模式,建立了双区双通道布局结构中任意拣货点间的距离计算模型。考虑拣货车辆装载能力限制,建立装载能力有限的仓库拣货路径优化模型,采用Gurobi商业求解器进行求解。     

粤港澳大湾区区块链应用研究--基于世界四大湾区对比分析

粤港澳大湾区作为我国经济最活跃、最开放、经济发展水平最高的区域之一,制造业和信息技术产业发达,具有率先发展区块链产业的优质土壤和先行条件。论文主要通过分析粤港澳大湾区区块链发展的现状,对比世界上其他三大湾区的科技、人才、投资机构等方面,挖掘粤港澳大湾区在对比分析下的发展潜能,分析存在的优劣势,补齐短板,抓住机遇,提出发展粤港澳大湾区区块链行之有效的策略。     

都江堰市旅游区位分析及旅游发展研究

都江堰市旅游区位分析及旅游发展研究刘舸保继刚（广东省环境保护学校，广州）（中山大学地理系，广州）１旅游资源的特点和地位分析１．１旅游资源现状都江堰市旅游资源数量多，质量高，融自然风光与名胜古迹于一体，发展潜力大。其中国家级的风景名胜区有青城山和都江堰...     

基于生态位理论城市商业银行的发展策略

生态位是生态学中的一个重要概念,本文从生态位基本理论出发,分析了基于生态位理论城市商业银行发展的自然特性、层次性、社会性和时空性,提出了生态位理论下的城市商业银行要明确市场定位,突出特色立行的发展策略。     

提升区域科技创新能力加快建设小康社会步伐

湖南省长沙市芙蓉区委区政府坚定不移地依靠科技进步，走“科教兴区”之路，发挥优势，整合资源，努力提升区域科技创新能力(协调发展科学决策能力、科技资源凝聚转化能力、科技投入滚动发展能力、科技信息优化服务能力、企业自主研究开发能力、科教兴区管理调控能力)，加快了建设小康社会的步伐。     

台商投资福建的历史沿革、特征及趋势

一、台商投资福建的历史沿革　20多年来台商在福建的投资形成了几波高潮和几经曲折.　1、第一波台商投资高潮的形成.80年代初期,台商开始以外商名义或以较为低调的方式进入福建投资.但由于两岸关系尚处于对抗状态,台湾方面对两岸经贸往来限制严格,更未开放台商投资,因此台商对福建还处于试探期,投资主要集中在以地缘与文化相近的沿海地区,投资数量有限.1987年7月,台湾当局解除外汇管制,允许企业对外投资,为台商间接赴福建投资创造了条件.同年11月,台湾当局开放台湾同胞赴大陆探亲,台商纷纷以探亲名义赴福建考察或寻找投资机会.     

中国银行业：基于生态位开拓的价值创新战略

随着WTO过渡期的结束,外资银行经过了与中国金融市场的磨合后,在体制、机制、管理和技术等方面的比较优势正转化为现实的竞争优势,中国银行业赖以生存的环境发生了深刻的变化.监管环境在变,市场竞争环境在变,客户的需求环境也在变.传统的策略管理理论无法解释和指导银行业现有的某些竞争行为.作为经济生态系统的成员,银行业经济活动类似于自然界生命体,对银行竞争进行仿生化研究,为银行经营策略的研究及应用提供了一个新的视角.