重型齿轮的腐蚀修理技术探讨

矿山、冶炼等行业应用的重型大齿轮传动,由于其工作环境恶劣,使用条件苛刻,负载大,因此大多工作4～6年即告报废。但重型齿轮由于尺寸大,加工困难,造价高寿命短,所以,延长重型齿轮寿命,修理重型齿轮一直是科技工作者的一项研究课题。过去采用了诸如齿轮修形、局部堆焊、变位加工等,但修理效果皆不理想。本文依据现代润滑技术和润滑理论,提出一个全新的重型齿轮腐蚀修理法。 腐蚀修理类似于齿轮的初期跑合。齿轮的初期跑     

数控机床中几种无报警故障的修理

数控机床的控制系统中都有故障自诊断功能,一般情况下发生故障时都有报警信息出现,根据机床所使用的控制系统不同,提供的报警内容多少不一,但按说明书中的故障处理方法检查,大多数的故障都能找到解决方法。机床在实际使用中也有些故障既无报     

产品的回收利用与商标侵权

正本文主要以国际保护知识产权协会(AIPPI)2008、2009年举办的关于"知识产权穷竭与产品的修理和回收利用"和"商标侵权与回收利用、修理、重装和装饰性使用"两个论坛为基础,论述修理、重装、回收利用商标权产品与商标侵权的问题。一、阿根廷阿根廷的报告[1]认为,阿根廷的商标法并没有明文规定修理、回收利用、重(新)装(瓶)是否构成商标侵权。不过,阿根廷法院认为,只要该回收利用的商品在再次销售时标明其是回收利用的产品,以及该产     

设备大项修、预修立项审定方法探析

根据设备大项修、预修的定义和特点,结合陕西重型汽车有限公司近年来设备大项修立项实施过程发现的一些问题,从多个角度对设备大项修立项时应该关注的维度进行分析,运用多种方法对大项修立项的判别和准则给出了条件解释,在降低成本的同时促进资产的保值增值,以更好地做好大项修工作。     

运管、检测、维修三位一体管理系统的实现

随着社会的快速发展，车辆保有量的迅速增长，对营运机动车辆的维护及检测有着更严格的要求，道路运政机构管理部门的监督管理责任也越来越大。为更好地对车辆维护和综合性能检测工作实施有效的动态管理，切实作好营运车辆技术管理备案工作，本文主要探讨如何将运管、检测、维修三个部门联系一起设计一套管理系统，以实现对营运机动车辆的维护及检测的动态监控管理。     

“福田雷沃杯”农机修理技能竞赛举行

本刊讯8月26日,山东省＂福田雷沃杯＂农机修理技能竞赛在潍坊举行。经过两天的角逐,代表潍坊市参赛的3名福田雷沃重工选手,在比赛中技高一筹,获最佳技术能手称号和华东区农机修理技能竞赛资格。     

QC方法活用实例--顾客满意度分析

在QC小组活动中,如何用好QC方法以便尽快取得课题成果,这是人们普遍关注的问题。在此介绍一些QC小组活动中QC方法的应用实例,供大家参考。     

车辆修理集中化布局的双层规划模型研究

在对车辆修理点布局问题分析的基础上,以规划期内修理点的改扩建费用、运营费用和运输费用之和最小为目标建立上层模型,以运输费用最小为目标建立下层模型,以此建立了车辆修理点布局的双层规划优化模型,并给出了相应的求解算法。模型具有较好的适用性和实用性,为铁路车辆修理点的进一步优化调整奠定了较好的理论基础。     

谈数控机床的维护与修理

从人员、维修手段、备件、资料等方面介绍数控机床维修前的准确工作，阐述日常维护的重要性和内容，总结出7种排除故障的方法。