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121.
公私合作是新公共管理理论和新监管理论在公共服务市场化改革中的具体应用,在发达国家总体上取得了较好的效果。但我国公交公私合作经历改革热潮后,大多却以逆民营化收场,形成国有低效与民营乱象的两难困境。分析发现,并非城市公用事业不需要或不能进行公私合作,而是进行有效的公私合作需要一定的制度条件与监管措施,其中法律规范、市场机制及公共管理能力等都是影响其成效的关键因素。在上述条件不完善时,盲目推行公私合作难以取得预期效果,逆民营化现象也在情理之中。因此需要在完善上述制度能力的基础上,破解公私合作困境,提升公共服务质量。 相似文献
122.
为正确计算事业成本、方便相关专题报表编制并简化项目间接费沉淀资金的使用管理,本文结合高校会计实务,从分析项目间接费的组成内容、支出特点及其核算任务入手,在回顾项目间接费会计处理方法变迁的基础上,针对《政府会计制度》及其配套规定存在问题,基于双基并行会计模式的运作机理和电算化条件下的明细核算组织方式,提出在"业务活动费用"下增设"间接费"、在"科研支出"下增设"间接费支出"的会计处理思路. 相似文献
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124.
125.
针对建筑劳务企业所处政策环境和市场环境的种种问题,如何创造更利于建筑劳务企业发展的政策和法治环境,从而推动建筑业可持续发展和社会安定和谐?建筑劳务企业现状劳务人员供不应求。现在要招收技术工人越来越困难:一是很难招收到技工。大多数省份很少在农村建立劳务基地,因而从农村涌入城市的农民工中小工多、技工少,缺乏竞争力;二是农民工数量出现萎缩趋势。 相似文献
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自然垄断企业主要存在于基础设施和公用事业领域.由于存在着资源稀缺性和规模经济效益、范围经济效益.使提供单一物品或服务的企业在市场上独家(或极少数几家)存在,我们把这种由于技术经济形成的垄断企业称为“自然垄断企业”。在经济社会快速发展的今天,供电、供水、供气等处于公共服务行业的自然垄断企业.同样面临着如何有效推进品牌传播的问题。 相似文献
127.
128.
《中国公路.建设市场专刊》2020,(2):12-12
救护车需要的是“快”而非“免费”近日,上海高速上有救护车行驶至出口时被收费站拦下,要求交纳通行费。此事经媒体报道后,引发社会关注和议论。交通运输部有关负责人表示,救护车辆并不在《收费公路管理条例》规定的免交车辆通行费车辆范围,已要求地方交通部门主动和医院、急救中心等单位联系,为救护车免费安装ETC,让救护车在过高速公路收费站的时候能够不停车快捷通行,第一时间完成救助任务。 相似文献
129.
本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2020,(2):2-2
最近,关于交通运输出行服务,有几条负面新闻特别给行业“招黑”,既扎眼,又扎心。一是河北涞源东服务区“我的地盘听我的”事件;二是“宰客的长途客车”事件;三是“湖南贺氏吊装天价施救费”事件。 相似文献
130.