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101.
区域创新平台是为满足区域创新需求服务的,所以为了提高区域创新平台功能设计的规范性与合理性,应当结合创新标准环节的创新资源需求设计平台功能体系。为此,在综合考虑创新环节与创新资源需求类别的基础上,构建了区域创新平台功能体系,提出满足服务功能的匹配平台与子平台类别以及平台功能实现的具体方式等,以有效提高平台服务质量与运行效率。 相似文献
102.
103.
近年来,随着我国对交通、物流基础设施投入的不断加大,与此相比,物流信息平台建设却进展缓慢,我国物流信息平台建设的普及范围比较小,整体水平还比较落后,不能适应现代物流的发展要求,因此积极推进物流信息平台的建设,建立起一个成熟的地区性或全国性的物流信息平台已成为完善我国物流基础条件建设,实现物流集成化、网络化、信息化的重要课题。 相似文献
104.
105.
对于广大铁路旅客、货主和承运人来说,铁路客户服务系统发挥着重要作用,其不仅要为旅客、货主和承运人提供咨询投诉服务,同时也要满足其建议求助服务的需求,充分发挥自身沟通桥梁的价值作用,丰富并畅通客户服务的渠道。而如今,随着铁路客货运业务和运输组织不断创新改革,以及科学技术发展水平的明显提升,在此背景下,铁路客服中心必须构建智能化的管理平台,进一步提升铁路客户服务水平和效率。基于此,文章详细探讨了当前铁路客服系统存在的主要问题,并分析了铁路客服中心智能化管理平台的系统架构设计、智能平台设计以及功能设计要点,以期为相关单位提供参考。 相似文献
106.
研究和设计基于计算机技术的交换机网络管理系统,可以使维护人员通过同一操作终端,对电信网络的各种交换机设备进行集中监控,从而提高电信网运行效率和运行质量,减少维护管理人员,提高工作效率。 相似文献
107.
国家能源集团是集煤炭、电力、铁路、港口、化工等全产业链业务,以产运销一体化经营为特色的特大型能源企业,铁路运输是国家能源集团产运销一体化经营中的纽带环节,与上下游单位、专业关联密切,其业务特点有别于国家铁路和其他以单一运输服务为主体的铁路运输运营机构。调度信息系统的建设既要立足于铁路运输,又要服务于国家能源集团产运销一体化大局,在满足铁路运输生产需要、提高调度指挥效能的基础上,为铁路运输周边相关各单位及部门提供紧密协作的信息化平台。基于国家能源集团的总体数字化战略规划和铁路运输组织特点,调度信息系统以营销为导向、计划为龙头,综合运用线路、车站、机车、车辆、人员等运力资源,实现集团总部、铁路公司、站段三级运输组织机构的调度指挥纵向一体化,以及车务、机务、车辆、货运、营销等各专业工种的调度指挥横向一体化,同时协同联动销售、煤源、港口、沿线电厂的生产组织流程,提升国家能源集团铁路网“一盘棋”智能化组织水平,助力产运销一体化发展。 相似文献
108.
109.
利用包装结构实现低碳新理念 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>优秀的结构设计应简约而极具美感。独具特色的包装结构,不仅留有耐人寻味的感觉,而且具备较强的市场竞争力。绿色包装设计要想达到人与包装设计的和谐关系,即顺利地拿、放商品;在包装的使用过程中随心所欲。这就要求设计师结合人机工程学在包装结构设计和功能设计方面下功夫。人机工程学在包装方面的具体应用有包装结构设计、造型设计、功能设计等方面。 相似文献
110.
建立一套覆盖国家级、省级、地市级和县级的全国环保信访信息系统是当前环保信访工作的重要内容。该系统的业务功能应涵盖环保信访事项处理、信息查询、复查复核、督察督办、重大紧急信访事项处理、统计分析和信访档案管理等七个模块。本文总结了该系统的特点,提出了系统体系架构图和系统功能结构图,并对系统硬件架构和系统设计架构进行了探讨。 相似文献