全文获取类型
收费全文 | 63542篇 |
免费 | 215篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
财政金融 | 4948篇 |
工业经济 | 7987篇 |
计划管理 | 19704篇 |
经济学 | 7683篇 |
综合类 | 2968篇 |
运输经济 | 1024篇 |
旅游经济 | 85篇 |
贸易经济 | 12396篇 |
农业经济 | 978篇 |
经济概况 | 5426篇 |
信息产业经济 | 357篇 |
邮电经济 | 244篇 |
出版年
2024年 | 211篇 |
2023年 | 546篇 |
2022年 | 897篇 |
2021年 | 1024篇 |
2020年 | 729篇 |
2019年 | 1112篇 |
2018年 | 338篇 |
2017年 | 947篇 |
2016年 | 1210篇 |
2015年 | 2376篇 |
2014年 | 5722篇 |
2013年 | 5597篇 |
2012年 | 5935篇 |
2011年 | 6334篇 |
2010年 | 6445篇 |
2009年 | 5186篇 |
2008年 | 4508篇 |
2007年 | 2935篇 |
2006年 | 2215篇 |
2005年 | 2164篇 |
2004年 | 1425篇 |
2003年 | 1536篇 |
2002年 | 1157篇 |
2001年 | 856篇 |
2000年 | 751篇 |
1999年 | 249篇 |
1998年 | 269篇 |
1997年 | 200篇 |
1996年 | 159篇 |
1995年 | 108篇 |
1994年 | 106篇 |
1993年 | 125篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 109篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
在精益物流实施过程中,包装始终是一个特殊性存在,其不增值的特性使得企业对其认知和感受褒贬不一。好的包装设计可使企业在低成本的情况下保持高质量,差的设计既花钱又有较高的返修率。本文针对此问题,就汽车行业动力总成零件的特殊性包装设计进行了阐述。 相似文献
32.
当前小体积远端射频单元(Remote Radio Unit,RRU)主要是皮站级别的Pico-RRU,其重量和体积仍然难以满足掌上型的要求。为此,采用高集成度的AD9361芯片来实现长期演进(Long Term Evolution,LTE)宽带收发信机功能,配合时钟同步模块、放大器模块和控制接口电路等一起构建低成本的掌上型RRU。主要解决了基于AD9516的时钟同步、低相位噪声设计和高灵敏度接收机设计三个技术难点,成功实现了掌上型、高性能、低成本的设计目标。整个RRU样机尺寸为18 cm×10 cm×2 cm,质量约500 g,量产成本千元以内。测试表明,该RRU下行误差向量幅度(Error Vector Magnitude,EVM)小于3%,优于3GPP要求的8%;10 MHz带宽时上行接收机灵敏度优于3GPP要求的-93.5 dBm。 相似文献
33.
34.
35.
36.
37.
39.
40.
具有众多优势的三缸发动机正在取代四缸发动机,成为入门级家用轿车的动力主角20年前当我第一次看到解体大修的天津夏利0.9L三缸自然吸气发动机时,认识到了在世界上还有这种不对称的动力设计。而随着当年北京市政府一纸公文——1.0L(含)以下排量发动机禁止驶入长安街,三缸小排量发动机逐渐在北京消失了。在当时人们心中三缸发动机就是低端、性能差、动力不足的代名词。也许是上帝和北京开了个玩笑,今天小排量三缸发动机正在成为流行趋势。在20年前,小排量三缸发动机的灭亡也是随着人们对车辆舒适性要求提高,NVH 相似文献