江淮:重心回归商用车

<正>江淮汽车今年下半年对其公司产品进行重大战略调整,确立了"做大做强商用车、做精做优乘用车"的发展目标。其将重心拉回商用车的意图明显,在以商转乘的众多企业中,江淮的战略规划是否在逆势而动?在今年武汉商用车展上,江淮汽车携全系三大品牌十余款车型及新款发动机亮相,展现了江淮"大商用车"的风范。同时,江淮轻卡启动"五星服务全程呵护"服务品牌,并对经销商进行授牌。可以看江淮:重心回归商用车     

企业直通车

本报讯国务院发布的《大气污染防治行动计划》被认为是迄今为止中国为防治空气污染制定的最严厉、最具综合性的计划,也被业内称为大气"国十条"。在保护环境不再是口号的大形势下,辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)顺势而为,凭借自身优势得到了用户的认可。在产品方面,针对市售尿素质量距离配制尿素溶液的质量要求相差甚远且成本过高的问题,辽宁润迪自行研制的低温型国Ⅳ柴油商用车专     

跟风跟不出百年老店

突然流行起某样东西时,自己没有或缺少主见,不经过仔细思考而盲目跟随潮流参与、模仿,这就是跟风,映射的是价值观迷失。国内企业品牌经营的"跟风"运动可谓根深蒂固,且有风必动,愈演愈烈,这一点在商用车行业表现得也很突出。专用校车便是一例。自去年年底甘肃庆阳校车事故发生引发国内热议校车安全伊始,直至今年2月召开北京校车展,期间不过两个多月,校车就已热遍整个客车     

上汽依维柯红岩商务年会推新车

2012年12月18日,以"同心、同行、同赢"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2013年营销商务年会"在成都举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称"上汽依维柯红岩")与来自全国各地的900多位经销商、服务商、专用车企业等方面代表客观务实地总结2012、共商2013年营销发展大计。会上,公司销售事业部总经理曹宗强作了2013年营销工作报告。报告总结了2012年工作,规划明确了2013年重点工作事项。特别强调2012年持续实施的7大改革措施、5项重点工作,为2013年销量提升打下了坚实     

南京依维柯:三大战略确保轻客领航者地位

中意合资、整合跃进、融入上汽,在企业发展的三大历史时期中,南京依维柯始终将质量与服务的魅力发挥得淋漓尽致,15年来,一直处于中国高端轻客领航者地位     

颠覆本土化

2012年是商用车市场的“寒冬”，2013年很可能演变为“酷暑”，商用车企业在中国本土市场将面临国际化竞争 其实这些都是老生常谈，但效率的提高就是在各个点滴环节的不断优化、严格遵守和反复再现的扎实基础上，才能得以逐步实现。中国企业只有通过提高效率来加强实力，才能在中国本士市场即将拉开的国际化竞争之役保持不败之地。     

新知

最优送货路径 很多路线规划软件都标榜自己能为货运车辆设计出最优送货路径，既节省时间还节省油耗，但是这些基于导航系统的软件只能提供起点与终点间的最佳路线，倘若司机在行驶过程中偏离了预先设计的路线，那么整个路线规划将不可用。     

江淮轻卡冲击百万销量

近日,江淮商用车公司表示,2010年一季度江淮商用车销量达6.25万辆,其中轻卡销量5.3万辆,较去年同期增长超过70%。更值得关注的是,目前江淮轻卡的日销量已经突破1000台,其中高端轻卡帅铃日销量突破100台。     

安进:兑现承诺

我更注重自主品牌在精细化方面有没有重大进步,品质是不是越来越好,而不是又生了一大堆孩子,不好好养,却全部放到台上战略转型,或者更准确地说,从商用车企业向综合型企业转型,是江淮汽车众所周知的心愿。现在瓜熟蒂落。两年前,也是这个地方,江淮汽车初涉轿车领域,当时我说过,江淮要坚持以商用车为基础,巩固和发展在商用车细分市场上的领先地位,成功拓展乘用车业务……2010年4月22日,北京五洲国际大酒店,江汽股份总经理安进对来自全国的200多位媒体说,今天江淮兑现了自己的诺言。     

大空间、大作为 金杯海狮翔运成就无限商机

作为我国商用车第一品牌,华晨金杯以客户需求为核心,针对物流行业的特点,适时推出了符合行业需求的金杯海狮系列产品。近几年,金杯海狮在轻客细分市场更是取得了辉煌的成绩。迄今为止,金杯客车系列的市场保有量已逾百万辆,更连续15年稳居国