安徽推区域协调发展新战略：皖江带动皖北

在皖江城市带承接产业转移示范区,最近,总投资200亿元的马鞍山郑浦港“港口物流基地”一期工程顺利通过评审。这个偏江一隅的城市猛然发力郑蒲港新区,把皖江城市推向新的投资热潮。     

打造长三角全球城市带

随着经济全球化的深入,出现了具有全球影响力的城市,这些全球城市在世界经济体系中占据核心位置,起着重要的控制和指挥功能。随着世界经济中心的东移,长三角作为中国经济最发达和最具潜力的区域之一,有可能成为又一个具有全球影响力的世界城市群。     

皖江城市产业带发展的现状及对策

文章从构建皖江城市带是实现产业、城市互动发展的内在要求、皖江城市带发展总体分析及打造皖江城市产业密集带的对策措施等几方面进行了探讨.并提出了相应的对策.     

芜湖商机尽在城东——记芜湖市投资环境推介会

作为皖江城市带的核心城市,芜湖市把“三产兴市”作为发展战略之一,将在规划面积80平方公里的城东新区内重点培育高端现代服务业。     

皖江城市带承接产业转移示范区醮SWOT辩证分析

皖江城市带承接产业转移示范区是安徽省第一个国家战略,意义重大。通过SWOT分析可知,皖江城市示范区承接产业转移优势与劣势并存,机遇和挑战共在。从整体来看优势和机遇大于劣势和挑战,但必须要清楚认识到,优势与劣势、机遇与挑战可以相互转化。优势与机遇是潜在的,需要我们积极利用和抓住它,真正促进示范区建设。对于劣势与挑战,我们要学会变换角度思考,劣势中蕴含优势,挑战中存在机遇。     

皖江城市带汽车产业的广域集群

皖江城市带承接产业转移示范区的建立和发展,将极大带动中部崛起和全国区域经济的协调发展.汽车产业是皖江城市带的主导产业,一方面源于汽车产业链自身强大的拉动作用,另一方面则源于皖江城市带汽车产业基础良好、前景可观.广域产业集群是传统产业集群的拓展,它解决了过度集聚的经济负外部性问题,却并不因为空间范围的扩大而削弱产业集群所能体现的竞争力.皖江城市带沿着广域集群的方向发展,必能做强做大汽车产业.     

皖江五市产业结构比较与升级对策

产业结构决定了一个国家或一个地区经济发展水平和竞争力,推动产业结构优化升级是缩小区域发展差距,在更高层次上推进区域协调发展的必然选择。文章分析了皖江五个重点城市产业结构的现状和问题,提出产业结构优化升级的对策。     

基于概念模型的皖江城市带旅游目的地竞争力研究

皖江城市带承接产业转移示范区是泛长三角的有机组成部分,该地区旅游业发展迅速,已经成为推动快速发展的引擎和突破口。而旅游业的发展很大程度上取决于旅游目的地的竞争力,文章以瑞奇和克里奇的旅游目的地竞争力"概念模型"为基础,从限制性因素、目的地管理、核心资源与吸引物、支持因素和资源四个关键因素及竞争(微观)环境和全球(宏观)环境两个辅助因素对皖江城市带旅游目的地的竞争力做了相关分析,提出皖江城市带旅游目的地竞争力提升的建议。     

高职教育为承接产业转移提供人才服务的探讨

产业转移对安徽经济社会发展产生了重大的影响,其带来的人力资源流动与就业变化,给高职院校教学和就业指导工作提出了新要求。本文针对高职院校必须正视和解决的突出问题,提出了更好地为承接产业转移提供人才服务的对策建议。     

产业链闭合、商业积聚与区域经济发动机

在地理区位意义上，城市带是一组相互关联的城市发展到成熟阶段时的整体观察特征。大量经济观测事实表明，地理区位意义上的城市带成长伴随着产业链闭合及商业性企业积聚过程：(1)单独观察城市带中某个产业链的成长，我们会发现该产业链条在上下道工序上的分工上趋于完善，可以批量生产出该行业的所有主要产品；(2)分组观察城市带中的产业链条群，我们会发现在工艺环节上趋向闭合的产业链两两之间整合和细分，不断碰撞出新产业成长的制度生长点：