我国对共犯竞合问题的处理

由于对共犯竞合的本质认识不同,所以,实践中对共犯竞合问题的处理也不一致,认为共犯竞合的本质是吸收犯、法条竞合和包括一罪的学者们是将共犯竞合认定为一罪来处断的,认为共犯竞合的本质是数罪的学者自然是将共犯竞合作为实质的数罪进行处断的。然而,实践中较为普遍的做法是将共犯竞合认定为一罪中的吸收关系和包括一罪。     

茨32井区勘探深化新实践

本文在分析茨32井区地质特征和勘探现状的基础上,针对性的运用精细构造解释和相关地质研究方法,从构造形态、储层特征及油气分布规律等方面进行综合分析,提出具有勘探潜力的主要目标区,开展重新评价开发,获得了较好的效果.     

京津冀金融协同的实证测度和分析——基于复杂系统协同度模型

京津冀三地金融复合系统协同度并不非常显著,三地复合系统协同度呈现出震荡上扬趋势。京津冀三地的金融能力协同度明显显著于金融规模协同度。对京津冀三地金融基础数据对比分析中看出,金融机构规模指标中河北省的金融机构数、从业人员数与北京市、天津市相比差距较大;金融能力指标中贷款对GDP的贡献度较小,河北省较低的居民收入影响了存款转化。     

基于岩溶复杂地质的高速公路桥梁桩基施工技术研究

面对岩溶复杂地质环境的高速公路桥梁桩施工,较一般地质环境下施工具有更多的质量控制点,文章以实际岩溶复杂地质环境下高速公路桥梁桩基施工工程为背景,首先就岩溶复杂地质环境进行了简介,然后就文章背景工程从工程情况,地质情况以及施工方案三方面进行了概况,进而对工程桩基成孔施工技术展开了详细的分析,最后就工程灌注桩成桩施工技术进行了简要分析,旨在提供一些岩溶复杂地质环境下高速公路桥梁桩基施工的技术参考,提升施工质量。     

以人为中心的人机交互复杂产品系统设计

工程师在设计电梯等复杂产品系统时,很难准确全面地确定各种利益相关者的不同需求,而最终客户需求的全面分析对于开发高附加值的、界面友好的、实用的产品至关重要。面向电梯产品的设计,基于管道管理模型以及图形工具的引入,本文提出一种以人为中心的、面向人机交互密集的复杂产品系统的设计方法,将多种用户多种角色纳入到分析对象中,并进行了三维虚拟人体的分析,将这些角色的偏好及能力转化为产品概念,增强了产品的适用面、舒适性与创新性。     

复杂地层中井筒马头门加固技术研究

针对龙固矿井副井井筒马头门的复杂地层状况围岩的加固,采用预应力锚索和锚注联合加固技术。使松散破碎岩体胶结成整体,从而达到增加井筒马头门强度和稳定性的目的,同时也提高了围岩承载能力,控制了围岩变形,取得了良好的经济效果。     

面向复杂路网的高速公路营运管理系统

本文针对目前逐渐形成的复杂的高速公路路网下的联网收费、联网监控、机电运维、信息共享等方面面临的新问题,在已有的高速公路收费、监控等基本业务要求上,开展更高层次的高速公路营运管理系统研究与应用。     

利用MasterCAM中Fplot~*功能绘制函数曲线

MasterCAM中利用Add-ins菜单中的Fplot*功能,建立曲线方程,绘制机械设计中常用的复杂曲线;通过对标准麻花钻头的实体造型过程的介绍,为使用者提供有益的借鉴。     

浅析复杂地质条件大断面煤巷锚网支护技术

复杂地质条件下大断面煤巷支护，是当今地下工程界中一项复杂的技术难题。禹州枣因煤业23081机巷由于断面大、煤层松散、地质构造复杂等因素，导致原支护方法巷道推进缓慢、稳定性差，严重影响到了快速安全的掘进要求与回采的使用要求。本文结合23081机巷的工程实例。分析了原支护方案中存在的问题和该类巷道支护的难点，并提出了“锚＋网＋钢带”的联合支护设计方案。经过现场实际监测数据表明。该支护方案可以良好的控制复杂地质条件下大断面煤巷的围岩变形，并保证了巷道的稳定性，具有良好的经济效果、安全效果和技术效果。     

复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术

我国城市化发展不断加速,自北京1969年10月1日建成通车的首条地铁线路以来,先后有27个城市建成地铁并通车运营,目前正在建设地铁的城市达15个,无疑我国已经进入了地铁时代。但是在地铁的建设过程中,大规模的地铁施工,不可避免的要穿越楼房、有压管线等高风险建、构筑物。施工过程中的沉降问题、地下水流失问题、隧道爆破产生的噪音与振动必然要对周边环境带来一定的影响,容易引起"扰民"和"民扰"。鉴于此,本文以青岛地铁3号线岭清区间为背景就对复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术展开研究,通过超前注浆、地表注浆、径向注浆等手段,采取微振动控制爆破技术有效的控制了施工对周边环境的影响。