城乡联合发展经济

三年前，浦东新区杨园乡还是交通不便，远离县城的一块“死角”。但从九三年初外高桥保税区开发全面启动后，杨园却发生了翻天覆地的变化。不管是市政建设、道路、电通讯、外观形象，还是人们的思想观念、生活习惯，居住方式，也不管是企业规模、产品档次，还是经济总量和经济效益，都发生了很大的变化，     

金色的市场 理想的选择

2001年11月由浦东新区政府和外高桥保税区管委会主办的“上海外高桥保税区现代国际物流发展研讨会”，对于把外高桥保税区建成国内最大、亚太地区最具竞争力的现代国际物流基地之一提供了积极的理论先导。本刊上期刊登了有关从宏观上分析“外高桥物流”的定位、走势的一组文章后引起广泛关注，本期再发表一组文章，从操作层面探讨 “外高桥物流”的功能特色和现实基础，便为海内外投资者提供更为透明的决策依据，也希望有识之士提出更好的真知灼见。     

外高桥保税区海关服务企业出口转内销

受金融危机影响，上海外高桥保税物流园区鸿霖物流的进出区业务量，萎缩至之前的三分之二。为此，鸿霖公司打算将部分出口液晶显示器返销国内，这时在进口通关时出现问题：这些液晶显示器原打算出口欧洲，所配电源线是欧洲标准的，然而按照商检有关规定，电源线必须是中国标准的才能进口，内销之事难以实现。     

国内

国务院通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》2013年7月3日,国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议,原则通过了《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》。会议强调,在上海外高桥保税区等4个海关特殊监管区域内,建设中国(上海)自由贸易试验区,是顺应全球经贸发展新     

国务院批准设立中国(上海)自由贸易试验区

近日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里。     

月读·政府

国务院批准设立中国（上海）自贸区 商务部8月22日发布消息称，国务院已正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。试验区范围包括上海市外高桥保税区，外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税等4个海关特殊监管区域，总面积为28.78平方公里。     

率先实行行政审批制度改革外高桥保税区

为了适应我国即将加入WTO的新形势,率先建立与国际接轨的行政管理新体制,促进保税区向国际自由贸易区转型发展,作为上海市政府确定的全市行政审批制度改革四个试点小区之一,外高桥保税区于2001年8月1日起正式实施行政审批制度改革方案,此举将使该小区成为全市第一个实行行政审批制度改革的区域。改革后,区内原有的128项审批事项将砍掉59项,区内企业的设立由原有的30天缩减为3天,空运货物通关由原来的72小时缩短到10小时以内。     

外高桥（600648）畅享上海自贸区政策红利

规划面积10平方公里的上海外高桥保税区地处黄金水道和黄金岸线交汇点，已发展成集国际贸易、先进制造、现代物流及保税商品展示交易的综合保税区。公司是唯一以保税区建设为主营的上市公司，实际控制人为控股62．54％的浦东国资委。未来，政策红利、产业升级、地价重估、定位转变和职能升级五大潜在利好将推升公司进入新一轮发展期。     

自贸区利好更多在未来——访英力士管理（上海）有限公司总经理王雷

自贸区试验是个了不起的开始。 作为世界领先的化工公司，总部位于瑞士的英力±集团，2005年在上海注册成立了地区总部——英力士管理（上海）有限公司。中国（上海）自由贸易试验区的挂牌成立，对2007年即在上海外高桥保税区注册成立英力士贸易（上海）有限公司并将其作为亚太区国际贸易总部的英力士意味着什么？《上海国资》专访了英力士管理（上海）有限公司和英力士贸易（上海）有限公司总经理王雷。     

外高桥：营运中心提高服务能级

营运中心承担的角色是一个企业集团在相当区域范围内的贸易、经济核心,并将很大程度上带动与汇聚整个集团物流与资金流,使得营运中心成为集团内部的经济核心。营运中心的汇聚区将成为整个经济区的经济、贸易核心,这无疑将为上海四个中心建设特别是贸易中心建设搭建新的载体。