基于NPP/VIIRS的哈尔滨夜间灯光与旅游数据相关性研究

哈尔滨以松花江为轴,联合江南、江北两岸著名景点,初步形成了"哈尔滨夜游经济"主体框架.本文利用SPSS软件将2013-2019年NPP/VIIRS哈尔滨主城区夜间灯光数据及相关哈尔滨旅游数据作为耦合对象进行研究.旨在揭示多年来哈尔滨主城区夜间灯光时空发展变化规律及其与旅游发展状况之间的内在联系,进而为制定哈尔滨夜间旅游健康发展对策提供依据.     

基于NPP/VIIRS夜间灯光数据的人口模拟研究

本文基于NPP/VIIRS夜间灯光数据结合辽宁省14市2012年的人口数据,分析了夜间灯光数据与辽宁省各市人口之间的相关关系,并通过构建回归模型模拟2017年辽宁省各市人口,拟合结果与2017年真实人口进行精度比较。结果表明:(1)夜间灯光数据与人口存在较为明显的相关关系,其中沈阳和大连两市夜间灯光指数最大,对应两市人口最多。(2)各市拟合人口与真实人口存在大小不等的误差。其中盘锦市由于其地下资源丰富,因此拟合结果误差最大。     

大型诱导标在隧道夜间照明中的应用

与老版《公路隧道通风照明设计规范》相比,新版《公路隧道照明设计细则》有了新的规定和要求,特别是增加了节能标准与措施这个章节,对隧道夜间照明如何节能这部分制定了很多实际措施。其中提到了500米以下的短隧道,夜间可以通过诱导标志指示行车而不用打开照明灯具,那么对于500米以上的长隧道能否在夜间不开照明灯具?本文对一些相关资料进行了查阅及总结,提出了几点建议。     

基于SWOT分析的南京夜间旅游开发策略研究

夜间旅游将旅游从日间延伸到了夜晚,使旅游者有更多的机会了解城市、体味城市。南京有发展夜间旅游的明显优势,但同时存在参与意识不足、产品单一等问题。南京应从科学规划、打造演艺品牌等方面来大力发展城市夜间旅游。     

我国区域塌陷的时空演绎特征与影响因素——基于夜间灯光数据的实证研究

区域塌陷问题制约了全国统一大市场建设和新时代区域协调发展。基于夜间灯光数据构建了区域塌陷指数,使用泰尔指数、空间自相关分析和核密度估计法对“十五”时期至“十三五”时期(2001—2020年)我国区域塌陷程度进行实证测度和时空演进分析,并运用地理探测器模型对区域塌陷的影响因素进行识别。结果显示,我国区域塌陷程度总体呈西高东低的梯度格局,且空间集聚特征不断增强。我国区域塌陷指数的区域差异主要源于区域内差异,总体呈倒U形变化。我国区域塌陷的演进趋势存在显著的区域异质性,东部与西部变化相对平稳,中部先“塌陷”后“崛起”,东北塌陷程度升高;南北差距不断扩大,但东西差距仍是主要矛盾。经济、人口、城镇化、行政级别、科技、交通等因素共同影响了我国区域塌陷的空间格局分异。     

天津市夜间旅游发展的问题及对策

随着时代的发展和人们生活环境的变化,夜间旅游逐渐兴起。夜间旅游的发展对转变旅游业发展方式具有重要的作用。本文以天津市为例,运用文献分析法,在借鉴相关研究的基础之上对天津市夜间旅游的优势以及存在的问题进行分析,并且提出天津市夜间旅游的发展对策,以期促进天津市夜间旅游的健康持续发展。