红外摄像机夜晚出现图像发白现象分析

根据自己多年的实际经验,就红外摄像机的图像模糊有雪花得问题行了研究供大家参考。     

南京夜间旅游发展现状及对策

夜间旅游将旅游从日间延伸到了夜晚,使旅游者有更多的机会了解城市、体味城市.目前南京城市夜间旅游正处于初步开发的阶段,得到了相关部门的日益重视,已具备一定的客观发展条件,并且越来越多的市民和游客融入了南京的夜游环境,但依旧存在一些因素制约着南京夜间旅游的发展.     

如何推进城市夜经济的发展

城市夜经济是指市民和游客在夜间以购物、休闲、文化娱乐、健身为主要消费形式的经济活动。夜经济并不是白天经济的简单延续,而具有自身的独特内涵,某些夜间消费需求并不能完全在白天实现,因而可扩大消费总规模。随着我国人民生活水平的不断提高和城市经济的发展,人们的夜间消费需求会不断扩大。因此,发展夜经济已成为满足人们消费需求的客观要求,市场前景十分广阔。目前,我国很多城市已开始注重夜经济的发展,并将其作为重要的经济增长点加     

自动微光效应后视镜方兴未艾

夜间驾驶汽车，或许会有这样的感觉，行驶在本车后面的汽车打开前大灯时，从本车的后镜里看，驾车人会感到很刺眼，看不清后面的实际状况。遇到这样的情况，尤其是在背景环境较暗的条件下和遇有雨雪天气时，     

基于NPP-VIIRS的中国电力消费估算

针对夜间灯光数据用于估算城市电力消费量存在精度不足的问题，提出了波士顿夜光模型。选择中国大陆176个城市为研究区域，以2019年NPP-VIIRS夜间灯光产品为数据源，将第三产业作为波士顿矩阵的分类依据，将研究区城市分为明星城市、金牛城市、问号城市和瘦狗城市4类，进而估算全社会电力消费量。估算结果表明，该模型较于传统灯光模型的估算精度更高。按照相对误差的大小，将全部城市划分为高精度、中精度和低精度城市3种类型，波士顿夜光模型的高精度和中精度城市数量多于传统灯光模型，而低精度城市数量则一样多。     

高速公路安全行车的技巧与方略

随着国民经济的高速发展,人们的生活、物流及商务活动节奏不断加快,人在高速公路上行驶的概率越来越高。笔者从高速公路行驶常识、雨天行车、夜间行车等几个方面对高速公路行车及注意事项进行了分析,力求对高速行车有所帮助。