倪凯铭被撤换背后

DSG风波与倪凯铭被撤换大众中国CEO，给了大众集团重新审视中国这个最为重要的海外市场的机会。     

保时捷合并大众欧洲最大车企将诞生

5月6日，保时捷与大众集团达成合并协议，一旦获得工会等方面的批准，欧洲最大的汽车公司将就此成立。     

丰田时代落幕？

最近,关于丰田的讨论又热了起来,归结一点,就是丰田汽车世界第一的位置被通用又取代了。据报道,2011年上半年丰田全球销量为370万辆,与去年同期相比下降了11%。同期,通用共销售汽车450万辆,大幅领先于大众集团的413万辆和丰田集团的370万辆,     

美日韩战车

凭借974．8万辆的销量,丰田汽车（包括丰田、大发、日野三个品牌）夺回了2012年全球销量冠军的头衔,第二、第三名分别为卖出了928．6万辆汽车的通用汽车和907万辆的大众集团。     

绿动SUV——奥迪Q5 Quattro混合动力

日内瓦车展虽然一直被认为是欧洲最为“中立”的大型车展．但这里毕竟是欧洲“地界”．来自大众集团的车型实在不容小觑。这不．旗下的奥迪Q5的混合动力版就在国际经济表现并不算很好、节能减排成为人们的共识的背景下闪亮登场了。     

文德恩的大众

文德恩如同”差速器”,恰如其分地把皮埃希的激进想法略微“调和”,让集团内部各方能够接受。众所周知,大众集团只有一个“教父”——皮埃希家族的代表、一言九鼎的集团监事会主席费迪南德·皮埃希。     

大众利用广东市场巩固在华优势

大众将区域市场与旗下多品牌相结合,来获取更多市场份额以巩固在华优势。支撑它能很好执行这一战略的是,大众集团整合后的强大研发资源,以及正在实施的模块化战略。这是大众区别于其他跨国车企的最大不同。     

车坛又刮“转会”风

最近汽车行业内挖角、跳槽的消息又不绝于耳。 江淮汽车乘用车营销公司总经理王朝云离职,另有高就。长城汽车副总裁兼销售总经理贾亚权离职,同样另有高就。还传众泰汽车总裁夏治冰也离职。还有付强正式加盟沃尔沃担任销售公司COO。更早还有大众集团葛然赴英菲尼迪任公关总监,胡波回归大众集团,沃尔沃中国孙玮任华晨宝马副总裁等确切的人事变动消息。     

大众汽车在中国如何再获生机

大众集团在过去的十多年里，在全球攻城掠地，迅速扩大品牌和市场规模，一度如日中天。然而进入新世纪，被快速增长掩盖的内部危机一一暴露出来，在国际上对抗对手挑战的能力疲软，在中国的市场占有率从60％下滑到20％。今天的大众走到一个生死攸关的十字路口。     

从车展还能读懂什么

<正>北京车展在万众瞩目中落下帷幕,参与其中的每一个人都有不同的感受,不同的收获。车展带给我们的首先是车。参展汽车1134辆,全球首发新车118辆,概念车71辆,新能源车79辆,这些高技术含量的展品,代表了国际最新潮流,真正起到了全球汽车风向标的作用。这些创造历史的数据地球人都已知道,我重点想说的是,除了车,我们还能读懂什么。首先,我们看到了世界对中国的高度关注和重视。来自14个国家和地区的2000多家展