西安：“国际型陆港”变现实

西安是一个符号，象征着中国曾经拥有的辉煌历史，这里曾经诞生全世界第一个“万国通商”的国际化大都市——长安。不过，现在西安的当政者已经不满足于谈论过去，西安市委书记孙清云在市委召开的一次务虚会上首次提出了建设国际化大都市“三步走”的计划，并详细列出了17项指标。     

大巴黎在行动

提到法国,人们首先想到的是首都巴黎,这座充满了浪漫与奢华的城市让人有很多向往。有人说巴黎是一座无与伦比的城市,她是集浪漫、气质、时尚于一身的全球性大都市,也是法国的政治、经济与文化中心。在这个世界最美的首都,一个建造大巴黎的构想正在发芽开花。     

高陵工业经济观察

盘点高陵的工业经济,几组数据令人眼热:投资过亿元的项目145个,过千万元的项目234个,共有285家企业已建成投产。截至2012年底,园区年产值达到541亿元,税收超过10亿元。从1996年至今,工业产业在全县三次产业中的比重已从20%提升到81%,给高陵县财政贡献7.2亿元。高陵的工业经济缘何枝繁叶茂,生机无限?     

我为大海狂

<正>"我有一所房子,面朝大海,春暖花开",这样的情景想必很多身居大都市的人都幻想过,快节奏的生活让人感到疲惫和压抑,在海边买房安家,成为不少人希望的另一种生活方式。近几年来,乳山房地产业、旅游业发展势头迅猛,乳山市委市政府提出"旅游兴市"战略,并把它与"工业立市"一起作为实现区     

启动“创新驱动、转型发展”的新引擎

上世纪90年代中期以来，以个人灵感、理念、技能为价值创造核’心的创意产业，加大了文化对经济的渗透和互动，近些年在与相关产业融合发展中迅速崛起，成为一些发达国家和大都市经济增长和产业升级的“加速器”。在建设国际化大都市进程中，上海应与时俱进，推动创意产业在融合发展中做强，使之成为“创新驱动、转型发展”的新引擎。     

人民需要地铁

听朋友讲起这样一件事。他妹妹从郑州坐动车来西安。他提前一个小时动身去接站。恰逢春运高峰期,出租车司机一听说去火车站,均以加气婉拒。无奈,他只有坐公交。从西安的火炬路到火车站,不过十来个站,距离并不远,但车堵在东门丝毫不得动弹。妹妹到了西安,在火车站出站口打电话问他在哪?他恼火地说正在路上跑呢。见通车无望,他只好从公交上下来向火车站方向跑步前进。从郑州到西安,两个小时;从火炬路到火车站,一个小时还到不了。听上去颇有黑色幽默的意味,但却是生活中发生的真事。     

新加坡城市公交和轨道交通政策

新加坡是世界上少有的一个交通不拥堵的国际大都市。 1996年新加坡陆路交通管理局发表了《打造世界级的陆路交通系统》的交通白皮书。白皮书在展望新加坡未来交通时指出：在今后的10—15年将努力提供一个基础设施完善、高标准的交通服务系统，以满足日益增长的人口和经济对交通的需求，该系统要高质高效、方便可达、舒适安全、快速，且票价合理。     

"西咸一体"催生经济投资新热点

在西安举办的第14届中国东西部合作与投资贸易洽谈会不仅展现出西安市与咸阳市已经成为建设国际化大都市的投资热土，而且展现出“西咸一体化”又一次成为投资热点。于今年2月21日新挂牌成立的沣渭新区和泾渭新区，不到2个月便赢得投资245亿元，其“投资洼地”效应自有其形成的奥妙之处。     

消费，“心安稳”才能“力无穷”

消费是促进经济增长的“三驾马车”之一，是再生产的重要一环，没有消费，生产将难以继续。2012年，北京市最终消费高达10655．1亿元，拉动地区经济增长5．6％。其中居民消费拉动3．2％，居民消费对经济增长的拉动作用不可谓不强，但与其他国际大都市相比，北京市居民消费率仅为34．7％，低于纽约73．4％、伦敦68．8％、东京61．7％的水平。因此，提升居民消费水平，提高居民消费率，对于释放北京市经济增长的潜能，具有重要意义。针对如何促进居民消费，提高居民消费率，笔者有四点建议。     

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低碳城市目前己成为世界各地的共同追求，很多国际大都市以建设发展低碳城市为荣。自从英国在2003年发表的蓝皮书中首先提出了“低碳经济”的概念后，又陆续衍生出了“低碳建筑”、“低碳城市”等新概念。丹麦、美国等国家也都提出建设“低碳城市”的口号。以下分别简要介绍有关国家的低碳生态城市建设和城市低碳化的举措。