抗战中诞生在重庆“海孔飞机厂”的第一架国产运输机

抗战爆发前的一、二十年里，中国先后创办过二十余所航空修理厂、数所飞机制造厂、一所降落伞厂和一所航空发动机制造厂；创建了一批航空学校；十余所工科大学还开设了航空工程系．中央大学、清华大学还自己设计制造了中国的第一个风洞和风洞天平；加之一些民间航空团体存在，当时的中国已有弱小的航空工业基础和有限的专业人才。     

中国家庭航空旅游市场发展策略

在当今的中国,随着法定假日的延长,人们生活条件的改善,旅游已日益成为人们日常生活中必不可少的一部分。中国经济景气监测中心对北京、上海、广州、成都等20个城市的消费者进行的抽样调查显示,我国城市     

大连机扬华夏航空牵手

11月20日，大连国际机场集团公司与华夏航空有限公司在大连共同签署了“发展支线航空市场合作框架协议”。以支线为主要合作内容，这在中国国内还是第一次。     

读者与编者

2012,谁将拯救世界遍览贵刊,看到被投资的有机农业、餐饮业、创业板在与资本的"闪婚"之后,又试图迅速的"闪离"。航空租赁、小微企业,在与资本结合的路上山重水复之后,试图探索新的路子。不禁感慨。     

航讯

厦门航空冬春航季新增四条航线，南航新疆分公司恢复乌鲁木齐-阿克苏航线，西部航空开通重庆经郑州至哈尔滨航线。     

航空货运业化“危”为“机”渡难关

当前的航空货运业，形势非常严峻，货运量呈现自由落体式的上下波动，航空公司纷纷裁减货机运力，缩短工作时间，大批员工纷纷下岗。这无疑是所有行业中遭受打击最严重的一个行业。但业内一些资深人士称，他们以前也见过这种情况。     

航空货运业不会再回到过去的增长水平

航空货运世界：对航空业来说，当前的形势与1979年的情况是否相似，还是完全不同？30年前，市场之间还没有内在的联系，是不是市场之间的内在联系将使得目前的“衰退”继续恶化？     

采用查询竞争型工作模式的航空电子综合系统

前言在研制按照1553B总线标准互联的航空电子综合系统中,一个重要的问题乃是对总线网络的评价,而此一评价最终则可归结到对于节点访问总线所采用之协议优劣的分析上。对此,美国空军与海(空)军双方一直存在不同的见解,前者主张采用指令响应型模式,后者则倾向于采用竞争型模式。虽然,迄今为止,所有投入使用的航空电子综合     

国外低成本航空公司发展概述及其启示

进入21世纪以来,全世界航空市场的竞争日益白热化。低成本航空作为航空公司的一种经营模式,利用其自身的竞争潜力和市场优势,正在逐渐占有世界上许多国家国内航空与地区航空更大的市场份额。本文通过梳理国外低成本航空公司的发展历程,深入分析其基本特点,并对我国低成本航空公司的发展提出了相关的对策和建议。     

大数据时代下移动互联网对民航业的挑战

大数据时代下移动互联网正以迅雷不及掩耳之势飞速发展,它推动了各行各业的变革。据中国互联网络信息中心日前发布的数据显示,截至2013年12月,中国网民规模达6.18亿。其中,网民中使用手机上网的人群占比由2012年年底的74.5％提升至81％,手机网民人数达到5亿。2013年中国新增手机网民中使用手机上网的比例高达73％。伴随着移动互联网的飞速发展,我国进入了崭新的“微时代”。微政务、微电影、微视频、微营销等新名词与新传播的方式层出不穷。移动互联网掀起的各行各业革命,力量之大、速度之快、颠覆力度之强,这是人们始料不及的。面对这一浪潮,回首民航企业的现状,它给民航业带来了巨大的挑战。