民工提前返乡影响春运客流 客运公司年底不考虑换车

10月下旬以来,浙江金华火车站每日客流量比往年增长20%,增加的客流以去往湖南、湖北、安徽、河南、江西等省份的外来务工人员为主;浙江省500万名外来务工人员中,提前回家过年的接近100万。而在广州火车站,近期去往四川、重庆一带的客流量也明显增加。铁路客运已经提前迎来返乡潮,公路客运是否也出现同样状况?外来务工人员提前返乡,对客运公司车辆更新计划又会带来怎样的影响?     

支线机场的出路

国内支线航空存在进口支线飞机昂贵、机队规模小、航班密度低、运营成本高、经营和管理落后等问题。由于和国外航运运输分布均匀相反,我国客流量主要集中在国内排名前几十位的大城市和干线机场,     

“草莓顶”、“多代屋”、“建筑魔方”和“意外”——参观世博见闻记

身在上海，感受世博。6月，我们上海质量教育培训中心的全体员工亲身感受了上海世博会，地球人的盛会。每天报道几十万人的客流量，听着就吓人，果然名不虚传，当天终于让我见识到了世博这个“地球村”的魅力。在这个难得的机会里，见识“他山之石”，并藉以“攻玉”。     

85．2万人次≠A级车展

伴随着初夏的燥热与漫天飞舞的柳絮．2014北京国际车展在持续十天火热后正式收官。85.2万人次的总客流量比上届增长6．5％,再度刷新历史记录．毫无疑问．从关注度上北京车展已然直逼国际A级车展。     

铁路元旦小长假运输圆满落幕

2013年1月3日,铁路从容度过返程客流高峰,为元旦小长假运输画上圆满句号。记者从铁道部获悉,从2012年12月31日至2013年1月3日,全国铁路累计发送旅客2 255万人,同比增加305万人,增长15.7%。呼和浩特、郑州、武汉、济南、上海、南昌6个铁路局旅客发送量同比增幅超过20%。2013年1月3日,全国铁路迎来旅客返程     

缓解银行网点“排队难”的措施

建立机动岗位:在高峰时间段根据大厅客流量调整营业窗口的设置,养老金发放期间,网点对外窗口始终保持在3个以上,VIP窗口兼叫普通号。充分发挥大堂经理职责,增配大堂副理做好业务分流。大堂经理指导客户在填单台上将单据填写完整,减少因单据填写不全重填单或补填单的情况。分流部分客户至VIP窗口办理业务,保证所开窗口均满负荷工作。对大     

隧道广告，让地铁经济“动”起来

北京地铁每天客流量达200万人次之多。到2008年,北京的地铁网络将基本“编织”完毕,届时总运营里程将达150公里,客流量还将大幅增长。地铁广告的受众数量惊人     

黄金周各地客运秩序井然

今年“十一”黄金周期间，多地公路客运发送客流量和客运班次呈现井喷现象，形成黄金周客运高峰。客流特征明显．以放假回家的学生流、回家过节的民工流和旅游景点周围的旅客流为主。     

论铁路客运的不均衡运输

铁路客流量因季节、环境、社会风俗、经济发展等因素的影响,呈不均衡的状态。铁路原有的均衡运输原则,不能满足社会发展的需求。为此,建议摒弃均衡运输的旧观念,以不均衡运输为原则,安排铁路运输生产,同时加快铁路路网建设,适应社会发展需要。     

航空公司航线网络构形的效益分析研究

本文基于相同的网络模型参数,对三种航线网络进行了比较分析.结果发现枢纽航线网络通过减少直达航线,增加航班频率,来体现规模经济效应.当选择中转运输的旅客量达到一定程度的时候,枢纽航线网络将优于全连通航线网络,并且要达到枢纽航线网络的最大利润,航空公司必须扩大自身的规模.此外通过对混合航线网络的研究发现,适当的在非枢纽城市之间开辟直达航线能够使航空公司的利润进一步增加.