青藏铁路格拉段巡礼

青藏铁路格拉段开工三年来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在青藏铁路建设领导小组和铁道部的正确领导下，在青藏两省区的大力支持下，“三大难题”攻坚取得重要成果，工程建设顺利推进。截止7月25日全线开工累计完成投资161亿元。路基完成7797万方，占设计量的96．1％；桥梁完成140316延米，占设     

兵团全面建设小康社会浅析

一、兵团加快全面建设小康社会的条件分析　　党的十六大明确提出 ,要在 2 1世纪头二十年 ,集中力量 ,全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会 ,使经济更加发展、民主更加健全、科教更加进步、文化更加繁荣、社会更加和谐、人民生活更加殷实。根据十六大精神 ,新疆生产建设兵团提出新世纪头二十年全面建设小康社会的奋斗目标 ,使广大职工群众对未来的发展充满了信心。(一 )兵团与国内发达地区在经济发展上存在的差距分析1 产业结构差距分析。由于兵团产业结构调整滞后 ,产业结构不够优化 ,所以形成经济发展上的差距。 1996年 ,兵团第一…     

生态移民难在何处？

当前,全国奔小康,重点在西部,西部奔小康,关键在农村,农村奔小康,难点在山区。然而,由于自然条件的限制和经济的不合理性,就地扶贫实在难以奏效,实施生态移民战略就成为必然选择。生态移民的现实问题 生态移民是一项政策性、群众性很强的工作,受到来自思想认识、传统观念、排外情绪、资金缺乏等方面的干扰,从而影响到生态移民的顺利进行。 生态移民工作因为量大面广,十分复     

论国有林区经济发展的微观机制-市场机制

一、国有林区经济发展面临的问题 我国国有林区是指以138个木材生产为中心的国有林业企业.总经营面积3516.6万公顷,有林地面积2286.5万公顷,占全国有林地面积的20.8%,有林地蓄积20.05亿立方米,占全国有林地蓄积的26.4%.可见,国有林区在国家林业产业中占有重要地位.但是,长期以来林区以木材生产为中心和边生产边建设、甚至先生产后建设的经营思想指导下,使国有林区正面临前所未有的严重问题.     

对建设西部城市商业银行企业文化的认识及对策

先进的企业文化是企业的源动力 ,加快创建具有西部城市商业银行特色的企业文化 ,指出需要纠正三个误区和加强企业文化建设的相关建议     

重庆新交通"高投"再扬帆

“8小时重庆”工程全面通车——2003年12月26日，一个载入重庆交通发展史册的日子。重庆高等级公路建设投资有限公司成立——2002年12月12日，一个从此改写重庆交通史的日子。无限延伸的公路承载着重庆高等级公路建设投资有限公司无限延伸的梦想。     

发挥陆海综合优势 构架新的起飞平台

今天，我们集聚在这里，为京唐港建设举行纪念性论坛，各抒己见，共商发展大计，很有意义。