2015年，我国海水淡化能力将达到220-260万立方米/日

国务院办公厅近日发布的《关于加快发展海水淡化产业的意见》提出，未来五年，我国将加大财税支持力度，加快发展海水淡化产业，到2015年，我国海水淡化能力达到220-260万立方米／日，对海岛新增供水量的贡献率达到50％以上，对沿海缺水地区新增工业供水量的贡献率达到15％以上；海水淡化原材料、装备制造自主创新率达到70名以上；建立较为完善的海水淡化产业链，关键技术、装备、材料研发和制造能力达到国际先进水平。     

高产攻关助推灾年小麦大丰收

在省委、省政府的坚强领导和各地的共同努力下，克服特大干旱、冻害等不利影响，大灾之年小麦生产再创历史新高，第四轮小麦高产攻关活动再传捷报。据国家统计局安徽调查总队统计，全省小麦面积3532．9万亩，单产333．2公斤／亩，比上年增加1．4公斤／亩；总产1177．2万吨，比上年增加9．3万吨。分析大旱之年大丰收的基本经验，主要有以下几点：     

水利建设历史欠账,还期已到!

我国北方遭遇严重干旱，部分地区已达重度干旱，各地连发最高级别干旱警报，涉及我国北方主要产粮区，农业专家认为干旱成灾已成定局——据最新气象干旱监测显示，河北、山西、山东、河南、安徽、湖北、陕西等地部分地区的气象干旱已达重度干旱或特旱。一连串的干旱警报让人触目惊心，严重的干旱迫使我们不得不回过头来重新审视农村的水利建设，并且惊讶地发现，旱情之所以如此严重，很大程度上是由于这些年我们在水利建设上欠账太多!     

贵州:多措并举抗旱救灾

2009年7月以来,一向有天无三日晴之称的贵州,发生了自有气象资料记录以来最严重的四季连旱(夏秋连旱叠加冬春旱),干旱范围和强度历史罕见。2010年3月18日,贵州启动自然灾害救助、水旱灾害、气象灾害3个I级响应。截至2010     

民勤县水资源现状及建议

水资源短缺和资源性缺水已经成为民勤县经济社会可持续发展的主要制约因素之一，也是民勤绿洲生态环境持续恶化的根本原因。因此，加强水资源的管理，全面落实重点治理的目标任务，缓解水资源的供需矛盾，对全县经济社会的可持续发展具有十分重要的意义。     

“缺水经济”引发商机

缺水在我国是一个不争的事实.去年夏天,我国北方许多大中城市一片喊"渴"声,出现了企业停产、居民用水告急、限时供水等严重情况.缺水已经严重制约了我国经济的发展.据水利部最新公布的情况:我国有364个县级以上城市缺水,100多个城市严重缺水,目前日缺水量达1300多万立方米,每年因此造成直接经济损失达数千亿元.     

造林抗旱技术初探

在我国特别是北方地区，水分亏缺是一种最普遍影响生产力的环境胁迫，而我区造林大多栽培于丘陵和山地，较其他作物更易受到因干旱导致的水分胁迫影响，近年来干旱对北方造林造成的损失在所有非生物胁迫中已占首位，因此近几年的特大干旱是对我国北方造林的一个严峻考验。我区有“十年九旱”的俗语，春季新造林不易成活是常见的现象，所以造林抗旱尤为重要，下面就对几种造林抗旱技术进行探讨。     

人工增雨洒甘霖

2月7日下午至8日,一场入春以来最大范围的雨雪让久旱的三晋大地如饮甘霖,从天而至的降水给干渴的田野送来了生命的活力.在享受雨雪滋润的同时,许多人并不知道,这飘飘洒洒的雨雪并不全是老天的眷顾,人工增雨为这救命雨雪的到来立下了汗马功劳.     

多风干旱地区CRTSI型双块式道床早期裂纹预防技术探讨

新建兰新铁路第二双线是一条横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。经青海西宁、甘肃酒泉等31个车站,引入乌鲁木齐站,按照高速铁路设计标准进行设计,设计时速200 km/h以上,是中国《中长期铁路网规划》重点项目。中铁五局施工范围为DK605+800-DK682+737.05,总长度76.937 km,位于甘肃省酒泉地区,气候特征为气候干燥,旱季长、雨季短,降雨少,多风,昼夜温差变化较大,该段轨道结构为CRTS I型双块式无砟轨道,文章针对该气候条件下的无砟道床施工,从配比调整、施工工艺等方面进行探讨实践,预防道床早期裂纹。     

金融业支持贫困地区县域经济发展策略探析

一、贫困地区县域经济发展和金融业支持的现状 （一）县域经济发展的现状 古浪县是甘肃省18个干旱贫困县之一，年降雨量不足300毫米，自然环境恶劣，干旱山区靠天吃饭，加之连年持续干旱导致农民基本颗粒无收，主要以依靠国家救济为生，严重制约当地县域经济发展。改革开放以来虽然大办了一批县办工业企业和乡镇企业，但由于生产工艺落后，适销对路产品少，缺乏竞争力，