爆果汽“心肌梗塞”之谜

2003年,一股来自爆果汽的“黑”势力突袭国内饮料市场,上市不到一年,便创造了销售过亿的奇迹。     

9月车市因何回勇?

由于多重因素影响,9月中国车市实现小幅上涨,但这能代表车市迎来拐点吗?今年3月以来,在宏观经济下行压力、汽车消费逐步饱和以及资本市场巨幅震荡等多方因素的作用下’汽车行业同比增速持续下滑。到了6月,行业产销增速甚至出现了近七年来的首次双降。但自8月以来,随着资本市场逐步恢复稳定,汽车产销情况也有所好转。9月份的销量增速则重返正数,产销分别增长2.1倍和2.2倍,再创单月历史新高。9月车市的‘让跌反弹"究竟是因何原因?或许,造成这一结果的几大因素大家都清楚,     

大容量锅炉机组汽动引风机技术经济分析

随着引风机容量的增多,越来越多的人倾向于配置汽动引风机,本文通过工程实际数据论证汽动引风机相对于电动引风机并不经济。     

浅析稠油注空气辅助蒸汽吞吐研究与应用

目前,中国多数稠油油藏已进入开发中后期,高周期、低压力、低油汽比矛盾尤为突出.平均吞吐超过周期;油井周期油汽比低于0.3,针对吞吐后期产能低问题,开始规模实施二氧化碳、氮气助排等增能技术,取得一定效果,但受成本、来源等因素限制,两项技术难以进一步扩大实施.     

核电厂汽动给水泵进出口管道振动原因分析及解决对策

本文分析了电厂汽水管道系统振动的危害和主要原因,并通过对电厂汽水管道系统微振动方程的分析研究,得出要改变管系的振动特性,可以从改变激振力、阻尼、刚度等方面考虑的结论。以某核电厂蒸汽发生器辅助给水系统汽动泵进出口管道振动为例,通过现场观察和热试分析,采取了在管道适当部位增加限位改变了管系的固有频率,提高了管系刚度。为现役同型号核电机组以及在建机组的消振较少管系振动影响方面提供了一定的参考。     

汽车限购的批判与救赎

从客观上来说,汽车限购等行政手段为后续治堵提供了更多、更有效的缓冲时间和空间,交通管理部门应该利用难得的喘息之机,全面长远规划城市治堵各方面的决策。深圳小汽车突然限购,一石激起千层浪,舆论一股脑地指责政府政策制定得不合理、突然袭击搞得多么不人性化。实际上,用类似的行政手段来暂时缓解"大城市病"的问题,绝不仅仅是深圳一地的事。据国际咨询公司麦肯锡预测,到2020年,中国将有逾20座城市超过每公里道路250辆机动车的汽车密度门槛。业内有观点认为,在五年之内,全国所有省会城市以及副省级城市都会实施类限购政策。     

农夫汽茶：打了谁的劫？

不久前，看到农夫汽茶“打劫”广告，我的第一反应就是恶俗，无比的恶俗，养生堂龟鳖丸、朵而胶囊、农夫山泉、农夫果园等系列经典广告构筑起来的美好印象顷刻间荡然无存；我告诉自己，这样广告诉求表现的产品，我将坚决远离、永远不买。随后，与身边亲朋好友同事谈及农夫汽茶“打劫”广告，基本上和我同样感受，有喝过的朋友也对农夫汽茶大倒胃口。     

年广九：以“傻”为旗

我是1980年代个体经济发展的“带头羊”和“晴雨表”,为众多私营企业做出了敢于冒险的榜样,带动了中国私营经济的发展。早在改革开放之前的1972年,安徽芜湖的年广九就开始偷偷地经营瓜子生意。在那个年代,即便做这样的小生意也要冒很大的风险。十年之后,他的“傻子瓜子”红遍全国,他本人也被推到了“中国第一商贩”的时代浪尖之上。对他来说,1980年代带给他的不仅仅是光荣,还有不为人知的隐痛。已年近70岁的他依然神采奕奕,他为我们讲述了他在1980年代的经历。     

不同类型稠油油藏蒸汽吞吐开发规律研究

胜利油田地质条件复杂,油藏类型多,以胜利油田稠油油藏实际生产中的注汽和采油等开发数据为依托,根据油藏地质特征,建立了一套系统划分稠油油藏类型的标准,并总结分析了不同类型稠油油藏周期生产时间、油汽比、产油量及含水率等开发指标的变化规律。边底水能量和原油粘度是影响稠油油藏开发的两个重要因素。边底水能量大,原油粘度低,油藏周期生产时间长,产油量高,油汽比高。     

孙晓东:主动出击

<正>将三个子品牌汇聚成一个新的吉利品牌,帝豪作为强化后的吉利产品序列名称保留,全球鹰和英伦将不再作为品牌存在,变革的力量究竟能不能推动吉利的发展?2014年的北京车展,吉利汽车发布了以"聚合·未来"为主题的新品牌战略——将现有子品牌梳理调整,重点强化一个"吉利"品牌,在一个品牌框架下开发从高到低的产品系列,更好的提升品牌形象,优化合理配置资源。吉利汽车是在2009年进行分品牌运作的,推出了帝豪、英伦和全球鹰三个子品牌。当年花费360万在全球征集新车标