核电厂汽辅泵转速波动原因分析及改进

定期试验开始期间，某核电厂多次发现汽辅泵出现转速波动问题，排查后怀疑是启动前系统疏水能力不足所致。通过分析后认为，疏水器疏水能力不能满足启动阶段的疏水量，主要是设计阶段未充分考虑安全系数的影响。相应的解决措施为，在机组启动时可打开疏水器旁路隔离阀，保持小开度连续疏水。电厂未来应采取技改将疏水器换型为更大疏水能力的疏水器，以满足各个阶段的疏水要求。     

优惠贸易协定对出口二元边际的异质性影响——基于2002-2018年BACI数据库的数据分析

本文匹配2002-2018年BACI数据库的HS-6分位5219种产品152个国家(地区)之间的双边贸易及WTO数据库的优惠贸易协定大样本数据，采用泊松拟极大似然估计技术，实证检验优惠贸易协定对出口二元边际的异质性影响。结果表明：签订及深化优惠贸易协定均能显著促进出口的集约边际和广延边际，且对集约边际的效应大于广延边际。该影响效应存在着条款、国别以及产品三维度的异质性。协定条款中的边界深度对集约边际和广延边际都有显著的促进作用，而边界后深度只对集约边际有促进作用而对广延边际没有产生影响。从不同类型的国别贸易上看，签订优惠贸易协定对发达国家和发展中国家均为帕累托改进，但对不同类型国家出口二元边际的影响存在异质性。从产品层面上看，“北北型”“南北型”和“南南型”优惠贸易协定对于同质化和差异化产品以及不同技术密集度的产品的出口二元边际的影响也存在异质性。本文为不同国家间签订恰当的贸易协定和选择合适的缔约国提供了实证支持和政策启示。     

汽轮机轴封漏汽的排查与治理

汽轮机运行中高压缸前端轴封漏汽严重，导致汽轮机润滑油中含水量高、高压缸胀差和低压缸胀差偏离设计范围、轴封供汽压力偏高。通过分析诊断为管路错接，纠正错接管路后，汽轮机运行参数回至设计范围。     

1000 MW机组汽动给水泵组启动卡涩及预防

汽动给水泵是发电厂的重要设备，主要作用在于满足最大连续蒸发量下的给水流量，还具有节能环保的作用，已成为我国新投产机组的配套设备。目前在给水泵组运行过程中重点关注运行稳定性，据研究发现，汽动给水泵组启动期间至少60%的故障都在于转动部件卡涩。从给水泵机械密封工作原理入手，讨论汽动给水泵组卡涩表现，提出预防措施，希望对相关研究带来帮助。     

“三化融合”推进管理体系现代化

<正>一体化、信息化、精益化有力支撑了中汽中心各核心业务板块经营绩效的持续提升。自2020年5月以来，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）聚焦运营管理领域的重点难点问题，借鉴一流企业管理实践经验，结合自身管理现状和提升需求，针对质量、安全、环境等专业管理领域，系统性开展了“三化融合”管理体系建设，大力推进管理体系和管理能力现代化。2021年7月，“三化融合”管理体系项目入选国务院国资委“国有重点企业标杆项目”。同年12月，“三化融合”管理体系项目入选国有重点企业对标世界一流管理提升行动“三个标杆”管理实践经验案例集。     

汽机房行车吊装除氧器水箱技术研究

除氧器水箱是火电厂压力容器中容积最大的设备。对于布置在汽机房AB列运转层的除氧器水箱,其长度超过汽机房检修通道AB列方向长度,通常采用“双机抬吊+水平托运”方式进行吊装就位。这种方法投入的人力、材料和机械台班费用较高,吊装时间长,且安全风险较高。采用汽机房行车主副钩进行吊装就位,可缩短吊装工期,同时减少了吊装作业大型机械、人员的投入,降低大型机械作业安全风险,避免履带式起重机产生噪音、扬尘等环境污染。     

从埃安盈利看“弯道超车”终极目标

新能源汽车真正实现超越的判断标准是什么?有人说,新能源汽车要想实现“弯道超车”,光有基础制造、产业链技术和创新研发还不够,规模化才是硬道理。于是,中国新能源汽车产销连续8年取得全球第一,并成为全球第一大新能源汽车出口国。中汽协数据显示:2012年,我国新能源汽车销量仅有1.3万辆,到了2022年,这一数字达到688.7万辆,占全球市场份额的63%。     

CO2汽提法尿素生产工艺中的设备腐蚀与处理

结合CO₂汽提法尿素生产工艺流程，对生产过程中容易出现的腐蚀特征进行描述，分析腐蚀原因，并对检修过程进行概括与评估，给出解决措施。     

降低高压抽汽背压式汽轮机汽耗的技改措施

结合汽轮机的主要结构及各种运行工况,通过技术改造及运行工况的调整,提高发电量,降低汽轮机的汽耗。