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内部结构异响一直是减振器异响问题最突出和最难以控制的一种。文章通过对某车辆因减振器内部结构导致的异响故障进行数据测试和原因分析,据此总结出该模式异响的成因,以及异响与减振器外特性曲线间的关系,并提出针对该模式异响减振器的测试方法。 相似文献
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丰田凌志(LEXRS)ES300轿车.踩下制动踏板时,车辆制动系统开始起作用.车速降低后,车轮发出类似“咯吱、咯吱”的异响.车辆低速行驶时,也有这种异响.观察仪表板上的ABS警告灯,当点火开关在ON位置时,警告灯亮,一会儿就熄灭.启动发动机,上路试车,警告灯也不亮. 相似文献
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随着油田井下作业施工量的加大,与其配合的特种车辆故障频发,尤以发动机故障最为常见。在实际生产应用中,发现准确诊断发动机的异响,对减少发动机的损坏,提高出勤率有重要意义。 相似文献
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文章针分析了整车可靠性路试过程中滑移门后侧门在行驶过程中抖动异响的问题,并找出原因,通过控制生产工艺过程及更改导向轮的理论及公差设计,重新进行路试验证,降低滑移门在行驶过程中抖动异响问题的发生率,提高滑移门系统性能,从而提高客户对产品的感知质量。并总结了解决滑移门抖动异响问题的前期设计经验,为新车型的结构设计提供参考。 相似文献
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异响问题是汽车转向器最常见的故障模式,寻找此问题的解决方法是提升汽车转向系统性能的重要课题。文章选取齿轮齿条式转向器作为分析对象,通过对故障车辆的拆检、分析,寻找转向器异响问题的解决办法。 相似文献
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1.故障两台大连帝国生产的高温分离型屏蔽泵,型号82-518J4BM-0810U1-B,断续使用两年时间内相继出现故障,前后返厂维修,费用达5万元。其中编号XT-1003-1的屏蔽泵,振动监测数据正常,除冷器温度较高,轴承监测器指示(TRG)正常(绿区),但设备有轻微异响,几天后振动监测数据从9.2mm/s增大到30mm/s,同时异响增大且轴承监测器指示(TRG)到红区而停车。 相似文献
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