车辆液压减振器阀系异响成因分析

内部结构异响一直是减振器异响问题最突出和最难以控制的一种。文章通过对某车辆因减振器内部结构导致的异响故障进行数据测试和原因分析,据此总结出该模式异响的成因,以及异响与减振器外特性曲线间的关系,并提出针对该模式异响减振器的测试方法。     

丰田凌志ES300轿车车轮异响

丰田凌志（LEXRS）ES300轿车.踩下制动踏板时,车辆制动系统开始起作用.车速降低后,车轮发出类似“咯吱、咯吱”的异响.车辆低速行驶时,也有这种异响.观察仪表板上的ABS警告灯,当点火开关在ON位置时,警告灯亮,一会儿就熄灭.启动发动机,上路试车,警告灯也不亮.     

汽车悬挂装置典型故障检修实例

汽车悬挂装置故障实例,包括奥迪100,奥迪200/1.8T,奔驰320,尼桑V6,富康及夏利TJ7100型轿车.     

发动机异响诊断法

发动机异响是车辆使用过程中经常出现的一种现象,它表明发动机存在某种故障,应及时诊断和排除。对于一般驾驶人员或维修单位在无检测仪的情况下对此多凭人的经验来判断,今笔者把在日常工作中所遇到的几种发动机常见异响的特点及诊断方法总结如下供大家参考。一．发动机...     

发动机常见异响诊断和故障排除

随着油田井下作业施工量的加大,与其配合的特种车辆故障频发,尤以发动机故障最为常见。在实际生产应用中,发现准确诊断发动机的异响,对减少发动机的损坏,提高出勤率有重要意义。     

传动系统异响问题解析

传动系统设计是影响整车NVH问题的一个重要因素,即当激振与系统或某零部件固有频率相接近时必然会引起共振和异响问题;本文针对某适时四驱SUV共振异响问题进行原因分析和对策验证,有效的解决了系统共振问题。     

一种滑移门抖动异响结构改进

文章针分析了整车可靠性路试过程中滑移门后侧门在行驶过程中抖动异响的问题,并找出原因,通过控制生产工艺过程及更改导向轮的理论及公差设计,重新进行路试验证,降低滑移门在行驶过程中抖动异响问题的发生率,提高滑移门系统性能,从而提高客户对产品的感知质量。并总结了解决滑移门抖动异响问题的前期设计经验,为新车型的结构设计提供参考。     

齿轮齿条式转向器异响问题分析与解决

异响问题是汽车转向器最常见的故障模式,寻找此问题的解决方法是提升汽车转向系统性能的重要课题。文章选取齿轮齿条式转向器作为分析对象,通过对故障车辆的拆检、分析,寻找转向器异响问题的解决办法。     

82-518J4BM-0810U1-B屏蔽泵故障分析

1.故障两台大连帝国生产的高温分离型屏蔽泵,型号82-518J4BM-0810U1-B,断续使用两年时间内相继出现故障,前后返厂维修,费用达5万元。其中编号XT-1003-1的屏蔽泵,振动监测数据正常,除冷器温度较高,轴承监测器指示(TRG)正常(绿区),但设备有轻微异响,几天后振动监测数据从9.2mm/s增大到30mm/s,同时异响增大且轴承监测器指示(TRG)到红区而停车。     

浅谈微车后排座椅异响问题改进

文章以实际产品为例，详细分析了微车后排座椅设计结构的现状，探索解决后排座椅异响问题的方法，对结构和设计进行改进，并阐述了改进方案的可实施性及效果。