停工留薪期延长须经专业机构确认

评析停工留薪期的设立为的是工伤职工在接受工伤医疗、恢复身体健康和劳动能力的期间有合理的收入保障。根据《工伤保险条例》第三十三条第一款规定,职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的,在停工留薪期内,原工资福利待遇不变,由所在单位按月支付。李某住院治疗11个月后出院,在无医嘱需继续休养治疗的情况下,李某的停工留薪期应截止到2013年5月。公司已     

申请工伤莫迟疑

<正>编辑同志:2005年3月,我在工作时受伤致残,公司负担了全部医疗费用,还为我安排了适当的岗位。但单位没有为我办理工伤认定我也担心要求工伤认定会带来不利影响便没有提出工伤认定申请。2007年8月劳动合同到期后,公司拒绝与我续签合同。     

基于事故树分析法的卷接机鼓轮部位机械伤害的风险评估

从介绍卷烟厂卷接设备构成及其重要组成部件鼓轮的原理和危险性入手,分析在鼓轮运转过程中由于人的不安全行为、物的不安全状态等导致鼓轮机械伤害顶事件的因素,运用事故树分析法进行了定性和定量分析,重点讨论了各基本事件的联系和对顶事件的影响程度,分析了顶事件的发生概率。通过分析,从制度、教育等方面提出了预防鼓轮机械伤害的对策措施。     

你想不到的旅游保险

针对国内外旅游的保险产品非常多,基本涵益意外身故残疾、意外伤害医疗等保险责任,以及行李丢失和霈急救援等。随着保险行业的发展,针对不同旅行路线的特色旅游险相继出现,很多有针对性的保障内容值得关注。     

产品伤害危机处理与品牌资产恢复关系探析

产品伤害危机处理作为企业管理实务的重要内容,对重获消费者满意、重获消费者信任和促进品牌资产恢复具有战略意义,已被越来越多的危机企业所重视。全面了解产品伤害危机的类型及其处理方式的选择与品牌资产恢复的关系,对企业更好的进行危机处理,保留消费者具有重要意义。     

其它

铁路强制保险明年取消已经实施61年的铁路强制保险将从明年1月1日起取消,这意味着乘客不再被强制购买票价2%的人身意外伤害强制保险费。同时,铁路运输企业对旅客人身伤害的赔偿责任也不再限定为最高15万元。《铁路旅客意外伤害强制保险条例》制定于1951年,曾在1992年进行了修订,条例规定所有铁路旅客都要投保意外伤害险,保险费     

低渗特低渗储层的潜在伤害问题及对策

在勘探开发生产过程中,低渗、特低渗储层比中、高渗储层更容易受到伤害,并且,储层受到伤害后要解除伤害也更加困难。所以,要提高储量占我国油气总储量四分之一左右的低渗、特低渗储层的勘探开发效果及效益,搞好低渗、特低渗储层的保护工作就尤为重要。要搞好保护油气层工作的前提,是要对待保护储层的潜在伤害问题进行比较清楚的认识。对全国各油田进行的低渗特低渗储层的潜在伤害评价资料进行了比较全面系统的分析研究,确定出了我国低渗特低渗油田的主要潜在伤害问题,提出了在勘探开发生产过程中减轻这些伤害的对策,以便为勘探开发生产过程中开展低渗特低渗储层的保护工作提供必要的参考依据。     

企业声誉、重大盈余意外与市场反应

重大盈余意外是妨碍资本市场有效运行的不正常现象,而企业声誉机制有利于促进资本市场的有效运行,管理层应重视企业声誉的构建和声誉机制的运用.本文采用回归分析法和事件研究法,利用中国上市公司数据对企业声誉与重大盈余意外发生可能性的关系,及其对重大盈余意外发生时市场反应的影响进行了实证检验.研究发现,企业声誉越高发生重大盈余意外的可能性越小;具有高声誉的企业在发生重大正向盈余意外时将引起更加积极的市场反应.     

我国“双过剩”背景下的资产泡沫压力

同许多身处本币升值过程中的国家一样,在人民币升值的背景下,我国也面临着一定的资产泡沫压力.但与其他国家不同的是,我国目前宏观经济运行中存在产能过剩和流动性过剩并存的"双过剩"局面,这使得我国目前的资产泡沫压力进一步加大,同时对实体经济的影响也更明显.对 "双过剩"背景下的资产泡沫压力进行分析表明,我国当前的资产泡沫压力对我国促进消费和产业结构升级存在很大的负面作用,应避免资产价格与银行和企业发生过于密切联系,以减轻其对实体经济和银行体系的伤害.     

建合理保险机制 不做“冤大头”

医疗意外伤害频发,应倡导建立由政府主导,医疗机构、医护人员和患者等多方参与的风险分担和赔偿机制。2016年1月,一名产妇在北京大学第三医院过世,本是一件令人惋惜的事情,但谁也没有料到随后会演变成一场中国顶级医院与中国顶级科研院所之战。这件事情孰是孰非,随着调查的深入,终会有所交代。但从这场纷争中,作者却看到了另一个