新常态下的国企创新之路

嘉宾精彩发言摘要著名经济学家、原全国政协经济委员会副主任陈清泰政府主导、依托举国体制的投资驱动发展模式曾发挥了重要的积极作用,使我们较快的走过了经济发展的追赶期。但目前由于向创新驱动转型相对迟缓,在许多产业出现了瓶颈,比如很多产业进入前沿没有太多的东西可以引进和模仿,继续前进找不到方向。但是多数企业没有以自主创新来弥补技术引进和模仿的缺口。创新驱动与投资驱动是两种不同的增长机制,需要不同的发展环境,深刻的理解创新增长的特点十分重要,我罗列几点:创新是基于市场导向由企业家精神推动的增长,创新存在很大的不确定性和风险性,政府无法预知未来,只能由市场主体     

北京奔驰打造国际标准质量管理体系

作为道路安全中的核心载体,汽车承担着保护驾乘者和道路行人安全的重要职责。以"客户至上、责任感、诚信"为核心价值观的北京奔驰汽车有限公司(以下简称:北京奔驰),自2005年成立以来,便一直致力于向中国用户提供与梅赛德斯-奔驰全球标准一致的产品和服务,以优秀的业绩回报社会、客户与员工。为此,北京奔驰不仅在车型导入、技术引进、人才培养、绿色制造等方面深耕细作,更从文化、管理和认证等层     

采埃孚商用车配套产品亮相

采埃孚在今年的北京道路运输展上展示了其种类齐全的客车传动和底盘系统产品。 采埃孚（中国）投资有限公司总裁叶国弘在不久前的北京国际车展上曾表示，要在商用车缓速器上有所动作，以及看好新能源车发展，要把采埃孚最新技术引进国内。     

新中国工业的三大里程碑:苏联援建、三线建设及大规模技术引进

正新中国成立以来,中国工业建设用短短60余年的时间走过了发达国家长达数百年的历程。总体而言,中国工业经历了三个重要的发展阶段:从一穷二白起步,通过苏联援建的156个项目,中国建立起门类齐全的工业基础,此为第一阶段;而始于1964年的三线建设则进一步优化了我国的工业布局及提高了整体工业水平,此为第二阶段;改革开放后是第三阶段,这一阶段通过大规模的技术引进,缩小了与国际工业水平的差距,我国开始跻身于世界制造大国的行列。我有幸见证了中国工业的变革大时代,并亲身参与了后两个发展阶段。     

关于开展技术引进工作的问题和建议

文章在分析技术引进的成就、问题和经验的基础上,着重建议加强技术引进的宏观控制,制订鼓励和限制技术引进的具体规定,重视在引进基础上的消化吸收和创新。     

欧债危机影响了谁？

欧盟是中国第一大贸易伙伴、第一大出口市场、第一大技术引进来源地和第二大进口市场，愈演愈烈的欧债危机，对中国出口企业的影响不容忽视。     

我国利用外商直接投资的问题与对策

改革开放至今，我国在引进外商直接投资方面成绩斐然．截至到2003年12月底，我国已累计批准设立外商投资企业465277个，合同外资金额9431．30亿美元，实际使用外资金额5014．71亿美元。特别是加入世贸组织后的2002年，我国引资527.43亿美元，成为当年世界上引资最多的国家．不可否认，大量外资的进入，对于弥补我国建设资金不足、引进先进技术、促进外贸发展、扩大就业等方面起到了积极作用。但也必须看到，我国在利用外商直接投资的过程中仍存在着一些急待解决的问题。     

技术锁定对创新绩效的影响：创新模式的调节作用

创新是引领发展的第一动力,当前我国经济发展已从创新数量转移到创新质量上来。聚焦技术创新过程中形成的技术锁定效应,运用DEA-SBM测度技术锁定效应并分析其发展趋势,检验技术锁定效应对创新绩效的影响,并寻找解锁技术锁定负效应的调节机制。研究发现：技术锁定效应显著抑制创新绩效提升,在经过一系列稳健性检验后结论依然成立。技术创新模式中的技术引进和自主创新对技术锁定负效应具有显著正向调节作用,且自主创新投入可以深度缓解技术锁定对创新绩效的消极影响;消化吸收能力在技术引进与自主创新之间发挥创新路径枢纽作用,表现为创新模式一体化的调节作用可以显著缓解技术锁定负效应。另外,异质性检验结果发现,创新能力不同未造成明显的技术锁定效应差异。研究结论对于积极调控我国技术锁定效应、推动创新驱动发展战略实施、促进经济高质量发展具有重要意义。     

环渤海各省市技术引进能力实证分析——以天津市为例

技术引进是我国目前企业实现技术创新达到技术进步的重要途径,本文构建了技术引进的评价指标体系,运用多元聚类方法对环渤海4省、2市和1个自治区的技术引进能力进行了分类,将天津市与同类省市横向比较,指出天津市技术引进存在的问题并给出对策意见.