昆明城市道路拥堵问题与对策研究

自从改革开放以来,我国经济、文化、政治都取得了历史性的飞跃。中国路、中国车、中国桥和中国大港等在各大领域开始引领着全球基础设施建设的潮流。虽然我国交通运输行业发展迅速,但在高速的发展过程中也遗留下了许多隐患和问题。其中,城市道路交通拥堵就是一个急需解决的问题;城市道路作为日常生活的一部分,它发挥着巨大的作用。它不仅与我们日常出行有关,它同样会带来一系列的社会问题,如:环境污染、噪音污染、交通安全等。所以,文章根据昆明市主要交通道路的现状和发展状况,分析造成城市道路拥堵的原因,提出有针对性的建议。     

缓解银川市交通拥堵的几点建议

当前,城市交通拥堵已成为各级政府和广大百姓关注的焦点。随着银川市机动车保有量的大幅增加,银川市也面临着道路负荷过重、交通出行拥堵日趋严峻的难题。笔者建议从编制总体规划、深化公交都市创建、加强城市轨道交通建设等方面综合考虑,提高城市交通服务水平,缓解城市拥堵问题。     

数字

伦敦自2003年2月推出“拥堵费”政策后，现已实施近11年。开车进入市中心时，就会看到醒目的提示牌，上面写着“星期一至星期五，早上7时至下午6时”的收费时间段。除了这段时间之外，星期六、星期天、公共节假日等不用缴纳“拥堵费”。多年实施此政策，的确收到了一定成效。在伦敦的城乡结合部，有的路段可以免费停车，每天都有一些驾驶人把车停在路边，然后换乘公共交通进城上班办事。     

城市道路拥堵收费政策的公众接受分析

拥堵收费是解决城市拥堵问题的重要措施,必须获得公众的认同和接受。利益因素、相关收入的再分配和政策的社会公平性是影响公众接受的主要因素。本文提出了若干提高公众接受度的政策建议。     

声音

销量目标周然很重要,但我们把经营质量看得比经营规模更重要。东风日产副总任勇最近在谈及东风日产市场销量剧增时强调。的确,一个企业快速成长时,根基是不是打得扎实,关系到能否支撑它长远成长,所以把企业经营状况是否优秀,是不是良性发展应该比其规模发展更重要。     

治理城市交通拥堵之我见

通过对城市交通拥堵情况的分析,提出"高油价和回补率"的组合机制,来改变国人的用车习惯,让他们自觉地少开车,特别少在高峰期开车,积极提高环保意识,从而从根本上解决中国城市交通拥堵问题,使广大老百姓从中受益.     

感受英美交通

不久前，我曾到过英国和美国，那里的交通有序、出行方便给我留下了深刻印象。它山之石，可以攻玉，他们在交通安全管理、改善拥堵、环境保护方面，有许多经验值得借鉴。     

免费通行又一遭

正国庆期间,公路交通出行成为广大网民关心的重点。多地出现拥堵,高速公路之"龟速版"再次在国庆档期"上映"。围绕"免费通行"利与弊的话题,舆论再次沸腾。近年来相关舆论走势随着节假日出行需求的高涨,长途出行"过条条路、缴层层费"一直备受舆论诟病,高速公路免费通行成为公众期望。从微博量分析,2011年至2012年,相关话题数量急剧上升,社会呼声高涨。国     

有车族的北京思维

北京人在购车、购房上争着要把存款用光、贷款用绝……这厢里骂着雾霾、拥堵，那厢里期待着得到购车摇号名额……在北京，车子已经不是商品，而是一个个占着牌照等着升值的藏品……未来不管车够不够用，只要有机会有条件，还是会有越来越多的家庭涌入排队摇号的行列……     

别让治堵之策成了添堵之举

正最近,有两条主题微博在网络上引起大量转发与调侃:1.当堵车遇到飞机晚点:北京,一个下午,男生接到了刚分手不久女孩的电话,女孩说:"我两个小时后的飞机,如果你能来我就不走了。"男生非常激动,放下工作马上冲下写字楼,并坚定说道:"我爱你,等我。"两个小时过去了,他还在三里屯打车……4个小时后,小伙终于赶到了机场,发现姑娘正在候机大厅领泡面。