汽车KD包装结构及包装工艺

汽车KD包装对于KD件的保护具有十分重要的作用。进行KD包装设计时要考虑可能遇到的力学负载和气候条件,给KD件提供最佳的保护。     

剖析欧美磋商请求的几点问题

争端的核心 本争端的核心问题应该是整车的概念，即到底什么是整车，什么是零部件。这首先要看我国在制订被质疑的3项法规时，所依据的“整车”和“零部件”概念是否有充分的理论和事实根据，是否符合国际通行的标准和做法，亦可包括欧盟和美国的类似做法。在对这两个概念进行深入调查并认真进行研究和分析的基础上，如果中国的概念站得住脚，有关的措施就应该被视为是合理的。当然这一问题也涉及我国对《中国加入工作组报告书》中第93段的解释。该段规定：“……对于有关汽车零件关税待遇的问题中国代表确认未对汽车的成套散件和半成套散件设立关税税号。如果中国设立此类税号，则关税将不超过10％。……”。什么是成套散件？什么是半成套散件？它们与整车的关系如何？我们都应搞清楚。     

散件条码与实际不符的解决方案

在实际分拣工作中我们发现，电子化支局交发的各类给据散件所粘贴的条码，经中心局生产作业系统条码识读器扫描解析后，条码的内容与实际内容不相符的情况时有发生。     

俄散件征税 中国车企中招

俄罗斯政府日前公布了745号决定,从11月14日起对进口轿车车身征收15%的高额关税,每个车身的最低税额不得低于5000欧元。中国汽车企业主要通过散件组装方式出口俄罗斯。因此外界将俄罗斯的这一决定视为"打击出口俄罗斯的中国汽车企业"。     

上半年轿车出口增长迅猛有喜忧更浓

据商务部最新统计显示，今年上半年我国小轿车含成套散件出口快速增长。达到了创纪录的9600辆，比上年同期增长了183％。今年下半年的轿车出口量最起码将比上半年翻一番。然而与出口“喜讯”相对应的是，国家有关部门不久前向出口企业发出的有关“控制出口数量”的警示。     

柳工首批整机散件发运印度工厂

4月10日,柳工第一个海外工厂——印度柳工的首批整机散件从国内发往印度,图为工人们正在做最后的装集装箱工作。据悉,首批在印度生产的整机包括20台装载机。