E-BUS全球电巴高峰论坛将办

随着环境污染的日益加剧，石油等不可再生资源日趋紧缺，节能减排要求的日渐迫切，新能源汽车将成为汽车业的发展趋势。随着2010年上海世博会的完美召开，新能源汽车一度成为世博会上最为成功的移动展台，吸引各方的关注。在后世博时代，新能源汽车如何去抢占新的市场份额，如何在全国公共交通机制中推广开来，都是大家非常关心的问题。     

我国动力电池回收利用面临的困境与对策研究

随着我国新能源汽车的快速发展,动力电池回收问题接踵而至。本文分析了我国动力电池回收利用所遇到的问题,并且给出了一些建议。     

淮海控股集团在创新中发展

10月19日，电动车行业一场盛宴-2014江苏南京第32届电动车展览会如期而至，民营企业淮海控股集团吸引了海内外观众前来观摩淮海车辆新品发布盛会。 淮海控股集团董事长安继文亲自试驾绿色环保、安全节能的淮海新能源汽车。表明企业在新品设计和营销模式上实现了创新，集诸多科技之大成．引领中国电动车市场迈向新的高度。     

发展新能源车需突破三大难点

<正>尽管被列入七大战略性新兴产业,但中国新能源汽车的关键核心技术,特别是电池等技术,与国外企业相比,仍存较大差距。一方面,中国在核心部件的研发方面起步晚,投入的资本也相对薄弱;另一方面,国家的扶持政策与企业的市场化的推进,仍然存在偏差。在业内人士看来,未来五年作为新能源汽车发展的关键时期,找到推动新能源汽车前进最有效的发展方式,透析新能源汽车发展的政策助力与市场节点,是值得整个行业共同探索的实质质内涵。     

新能源开发的生态哲学思考

新能源的开发利用与环境资源保护之间存在相互依赖、彼此制约的复杂关系。伴随着越来越严峻的能源短缺和环境问题,新能源的战略地位越来越高,尤其是开发利用技术逐步成熟的太阳能、风能、核能、生物质能等新能源成为能源战略开发利用的重点。本文首先从认识论和方法论出发,系统分析各种新能源开发利用的现状。然后辩证地分析新能源开发利用过程中,仍存在的一些问题,提出我们应在保护资源环境的前提下高效、合理利用新能源,实现人与自然的和谐发展。     

探究世界汽车前沿技术及其市场发展趋势

我国经济在近几年获得了长足的发展并取得了阶段性成果,为汽车行业的发展奠定了坚实的基础。自二十一世纪初期,世界汽车技术便进入高速发展阶段,具可靠统计显示,在二十一世纪前十年中有五十种汽车制造技术,新型汽车材料二十余种,汽车系统和部件模块总计四十二个,在当时属于汽车技术发展史上的一次重大突破和创新,并在实际应用过程中获得可喜的成绩。     

之诺 1E／上汽荣威950插电式混合动力版北汽绅宝EV

之诺兼具中国文化传承与现代精神，以新能源科技为支点，用心打造出属于中国的高档汽车品牌。之诺品牌从设计的初衷就清晰地传达出为未来城市出行的承诺，以及独特的中国属性和气质。同时，选择BMW X1为原型，纯电动驱动系统以及租赁方式为推广方案，都显示了之诺品牌在新能源汽车路上的坚定与信心。     

穷则思变 客车市场现复苏

近日,中汽协发布了7月份汽车工业产销数据,今年7月,我国客车市场增幅明显,与去年同期相比,销量增长19.16%。抛开一直以来稳步增长的轻客市场不谈,大型客车市场和中型客车市场也实现了同比高速增长,与去年同期相比,分别增长26.14%和15.60%,市场表现抢眼。新能源带动市场复苏2014年上半年,国内大中型客车市场表现惨淡。     

全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平汽车电池产业发展从转变观念开始

当众多行业人士将电池技术认定为新能源汽车发展的瓶颈时，国内汽车电池厂家又做了哪些工作？汽车电池行业发展存在哪些问题？“现在国内很多汽车电池生产厂家都是从小型手工作坊式的民用电池厂发展而来，这些厂家生产的电池产品离汽车电池的标准要求还很远。”全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平在今年的全国“两会”上说。