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181.
183.
海峡两岸曾经有过"老死不相往来"的年代。明朝中叶实施海禁,"片帆寸板不许下海";清初实施迁海令,"滨海数千里,无复人烟";新中国成立后,直到1987年"锁海"。"非常时代、非常措施"俱往矣,近几十年来的两岸关系发展是有目共睹的。时下,政治、经贸、文艺等众 相似文献
184.
东风悦达起亚董事长兼悦达集团总裁胡友林曾经为把汽车项目导入江苏盐城而三次落泪。第一次是在1997年,胡友林在随邹家华副总理访韩时,绞尽脑汁安排领导人参观现代,濒临倒闭的盐城汽车改装厂赢得了与起亚合作的机会,喜极而泣;2000年春节,为了拿到与起亚的合资权,屡次被拒绝的胡友林坐在主管部门领导的家门口,哭了,第三次落泪则是为了筹措合资所需的启动资金,因急得无所适从而流泪。 相似文献
185.
186.
187.
188.
截至永乐14年底(公元1416年),“西洋”各国(包括东非在内)到中国访问的就有十九个国家的使,开创了明王朝从来没有过的外交盛况。可以说郑和在15世纪初叶的中国对外关系史上掀起了一阵“郑旋风”。 相似文献
189.
190.
杨爱华 《河南商业高等专科学校学报》2004,17(5):90-91
陈最良在《牡丹亭》中的出现在当时具有现实意义。隋唐、两宋、元代的一些人虽也受科举之累,但并未形成其制度下的畸形;明统治加强了在化思想领域的控制,结果使出现了许多像陈最良一样的落第人。陈最良形象的突出特征是死守儒家经典的教条,精神麻木,迂腐不堪,朴拙笃厚。作品描写了其性格的真实性与复杂性,通过这一形象批判了科举制度。 相似文献