广西与其他省市参与21世纪“海上丝绸之路”建设的比较研究

正参与"海上丝绸之路"建设的省市区基本情况从古代"海上丝绸之路"(以下简称"海丝")的起点和发祥地层面看:广西、广东、福建、浙江、江苏、山东等省份的相关城市均称是古代"海丝"的重要起点和发祥地。其中,北海称是最古老官方海上航线起源;广州称是南海"海丝"发祥地;泉州称是宋元时期海上贸易发祥地;漳州称是明朝中后期"海丝"始发港;福州称是中唐至五代的重要港口城市;宁波称是远销世界各地的越窑青瓷生产基础;扬州称是海陆     

郑和下西洋600年 中国如何走向世界？——世界史中的郑和下西洋

从1405年到1421年，一个明朝的宦官郑和率领巨大的船队六下西洋，最远到达东非(甚至西方有人认为美洲也是郑和首先发现的)。郑和当时所用之船，大者为九桅平底帆船，长444英尺，宽186英尺；小者五桅，亦长180英尺，宽68英尺。第一次远洋大船62只，小船255只，船员将近两万八千人；第三次远洋据说动用了3万人，48条船；第四次63条大船，船员将近两万八千。相比之下，     

今日启智中国商学未来明朝纵论世界财富风云

今天，中国商界精英们走进了中国传媒大学，莘莘学子们尽情与多元企业文化激情碰撞，一个令人翘首企盼的讲坛——中国商学讲坛，在这里开坛了。     

假如明朝使用信用货币制度

明朝,在中国历史上是一个很重要的时期,明代的中国,在政治上已经进入了封建社会的晚期,整个社会的经济、政治结构都发生了与历朝相比极为深刻的变化,可以将这段时期看作是中国古代史的一个转折点。在这段三百余年的历史中,由于商品经济的快速发展以及资本主义萌芽的出现,同时还有统治者颁布的各种经济政令和推行的种种改革,整个明朝的经济呈现鼎盛之势。经济的发展离不开当时的货币政策,明朝时推行的货币制度主要是白银、铜钱和纸钞。由于历史原因的限制,与今天世界各国流行的信用货币制度相比,自然有众多的局限性。但设想一下,如果明朝实行了现今的信用货币制度,那么明朝的历史甚至中国的历史或许会改写。     

明代一条鞭法的赋税思想再思考

思想是属于社会意识层面的范畴,而制度则属于社会存在层面的范畴。从中国古代关于财税思想汗牛充栋的典籍中去寻找跨越近一千年的赋税思想发展趋势,确实不易。然而透过思想和制度之间互联的关系,我们可以从赋税制度的演进趋势来窥视中国赋税思想的发展规律。     

关于睡觉这点事儿

1973年，堪萨斯大学经济学教授穆哈默德·A·艾·霍迪尼先生完成了一篇经典巨作——《睡觉经济学》，宣称他首次发现并阐明了两个关于人类睡眠的基本定理。霍迪尼教授雄辩地指出，每一个具有正常理智的人，都会力求选择和控制自己的上床时间，以便使其效用水平达到极大化。经过一番眼花缭乱的数学演算，     

贤太守杨孟瑛与西湖杨公堤

西子湖与钱塘江的渊源，本属连体孪生。按苏东坡的说法：“杭之为州，本江海故地”。他的《乞开杭州西湖状》反映了早先西湖与钱塘江口交接之处以一片浅海湾为纽带。相传大禹曾在此浅海湾边舍舟登陆，称为“禹杭”(航)，越人发音“禹”与“余”通，亦称“余杭”。沙洲积沙隆起，渐把江与湖分离，这时湖面甚宽，当远大于今西湖数倍。     

又说海上丝绸之路

在近六百年前的明朝永乐三年（公元1405年）的一天，从中国苏州刘家港（今属太仓县东浏家河镇）开出一支庞大的船队，这就是明代名的航海家和奉命下西洋航行的首次出航。     

郑和——世界历史上最伟大的航海家

“三宝太监下西洋”是我国明朝初期对外关系的一件大事．也是15世纪初叶世界航海史上的空前壮举。2005年是郑和远航600周年，为弘扬华夏文明。传承中华民族爱国进取，和平睦邻之一贯精神，增强对青少年自尊自爱的文化素质教育，本刊特邀请明史研究造诣颇深的刘重日先生撰写系列文章．对郑和做深入介绍，以此纪念这位世界航海的先导者，世界最伟大的航海家．外交家。     

宋濂冒雪访师

明朝著名散文家、学者宋濂自幼好学，不仅学识渊博，而且写得一手好文章，被明太祖朱元璋赞誉为“开国文臣之首”。宋濂很爱读书，遇到不明白的地方总要刨根问底。一次，宋濂为了搞清楚一个问题，冒雪行走数十里，去请教已经不收学生的梦吉老师，但老师并不在家。宋濂并不气馁，几天后再次拜访老师，但老师并没有接见他。