交通建设领域工程款拖欠原因及对策

近年来，我国建设领域拖欠工程款的现象愈演愈烈，已经严重地影响了经济发展，同时也给社会带来种种不稳定因素。据2004年8月建设部公布的数据，全国累计拖欠工程款3660多亿元，其中截止2003年末，全国共有12.4万个竣工项目。     

走进枫叶之国（2）

要了解一个对手必须深入全面,同时自身更要有超强的辨别力。优点优在哪里,如何借鉴与合作;缺点缺在何方,如何预防。请您继续《走进枫叶之国》。     

推行设计监理时机已到

工程监理制虽然开展了多年，但受计划经济体制下公路建设管理模式等多种因素的影响，大多数公路项目的建设监理仅仅局限在施工阶段，甚至很多情况下仅仅是质量控制，并没有应用于项目建设的整个过程，这与“全过程、全方位”的监理目标相差甚远。目前，交通主管部门还未出台相关设计监理制度，设计监理工作还未强制执行。实际上设计监理潜在的价值很大，如何宣传、推广设计监理，让社会认识并挖掘设计监理的价值潜力，是一个值得公路建设界探讨的课题。     

科技前沿

沪杭磁悬浮计划2010年开建8月17日,据相关媒体报道,浙江省政府日前发布重大项目建设行动计划(2008-2012)。按计划,沪杭磁悬浮2010年开始建设,沪杭客运专线2009年开建。这份行动计划显示,沪杭磁悬浮交通项目新建线路总长调整为199.434公里,其中沪杭磁悬浮城际线(含三角区联络线) 164.577公里,磁悬浮上海机场联络线(上海支线)34.857公里;浙江段长103.553公里,设嘉兴和杭州东两个车站。沪杭磁悬浮交通项目(浙江段)建设起止年限为2010-2014年,总投资220.0亿元,其中2008年-2012年计划完成投资65.0亿元。今年的年度实施计划是由浙江省沪杭磁悬浮交通项目     

现代工业文明的支撑——能源与交通

值得研究的问题是，是不是现代化社会注定比传统社会更加脆弱呢？ 一场大雪，打乱了大半个中国的正常生活。仔细想想，不过是一场大雪而已，不过是没有电而已。为什么？     

影响公路工程质量因素的分析

交通建设历来是基础建设的重头戏，加快公路建设，是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措。工程建设是一个系统，影响工程质量的因素很多，上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关。以下就几个主要原因进行粗浅分析：     

千里营救

突然间山摇地动，整个大地都在颤抖，重庆交通科研设计院的房屋剧烈地晃动着，玻璃窗发出咔咔咔的破碎声。正在办公室工作的董事长，党委书记张力差点摔倒，书架上的瓷器滑落下来，打成碎片，办公桌上堆放的文件也随着震动而散落一地。