绿色机场可持续发展能力的影响机制分析

本文概述了绿色机场的发展和研究现状,明确了基于决策实验室(DEMATEL)分析法的绿色机场可持续发展能力影响机制研究路径。研究结果显示：机场建设投资、机场旅客和货物吞吐量增长率、单位吞吐量综合能耗等是影响绿色机场可持续发展能力的原因要素,且综合影响程度较高,而绿色机场可持续发展能力的水平高低会对周边环境受影响程度、公众对机场环境的满意度、绿色低碳意识宣传和空气质量优良率等结果要素产生直接影响,可为绿色机场的建设规划提供参考。     

提高航班正常 构建和谐民航(二)

(上接第212期)(二)××机场进出港航班统计与相关分析航班进出港正常率是机场统计正常性的两个方面,能反映该机场综合的航班正常情况。而且二者之间还有许多相互作     

新加坡机场群对我国一市多场建设的启示

根据我国民用机场布局规划,到2020年我国将新增97个机场,届时布局规划的民用机场总数将达244个。随着机场的建设步伐以及我国城市化进程的加快,未来我国许多城市或区域将出现"一市两场"甚至"一市多场"的局面。在我国,对于单个机场规划、设计、运营管理已经积累了丰富的经验,但对于一市多场的规划和发展模式还处于探讨阶段,加强对多机场系统运营管理和规划设计的研究,日益引起我国民航业内人士的广泛重视。本文通过对新加坡多机场系统的分析,结合我国的实际情况,     

试论属地化管理实施后的民航机场安全管理

机场,是航空安全专家按照系统工程理论提出的影响航空安全三大因素之一——“环境”的重要组成部分,其运营和管理又主要由另一影响航空安全的主要因素——“人”来完成。这种特点和功能定位决定了机场的安全管理在整个航空安全管理中的重要地位及其安全管理的复杂性。本文试在分析机场运营管理现状的基础上,讨论属地化管理实施后和民航体制改革推进的过程中,如何按照国际民航组织的要求提升机场安全管理水平,提高机场安全管理效率。     

航班计划优化研究概述

从航班计划优化的不同时间阶段分析,可以将航班计划优化分为航班计划静态编排优化、基于航班延误预测的航班计划动态反馈优化和基于机场协同决策(A-CDM)的航班计划动态调整角度三类;进而从航班时刻、机型指派、航班频率等编制环节分析了航班计划静态编排优化;随后利用延误波及预测与数据挖掘预测的优化方法分析了基于航班延误预测的航班计划动态反馈优化的相关研究。最后,根据航班计划优化复杂性分析,给出了航班计划优化的发展趋势和未来研究方向。     

民用机场建设招投标信息化管理--基于首都机场集团公司招投标管理信息系统建设

随着招标投标法律制度在我国建设领域应用的不断深入,招标投标对于规范市场竞争主体行为、促进公平交易、提高采购效率、节约建设成本、遏制腐败等方面发挥了积极作用。民航业是国民经济的重要基础产业,近些年来,国内民用机场建设步伐不断加快,复杂程度不断加深,工程招标管理过程中需要掌握的信息量也不断增多。首都机场集团公司（以下简称“集团公司”）作为民航业一家跨地域、多元化的大型国有企业集团,机场建设是其发展的重要基础,而招投标管理与机场建设密切相关,这就迫切要求集团公司不断探索和实践机场建设招投标集约化管理,搭建本企业集团招投标信息化管理平台,为所属各机场建设招标活动提供支持和服务。本文从信息化管理的角度,以招投标管理信息系统建设为研究对象,对招投标信息化管理的需求、必要性及面临的主要问题等进行深入分析,并简要介绍了集团公司招投标管理信息系统建设的管理实践。     

提升合同管理水平的实践和探索

建设项目管理在实施阶段的基本任 务是对投资、进度、质量进行有效控制。而控制的依据则是合同。因此,提升合同管理水平,努力把合同管理与三大目标控制有机结合在一起,成了建设管理的主攻方向。浦东国际机场一期建设进行了可贵的实践和探索,取得了很大的成功：投资额比概算     

浅议项目融资风险管理

项目融资是20世纪七十年代以后国际金融市场推出的一种新型融资方式,主要适用于矿业、发电、高速公路、机场、港口等基础设施建设项目和其他建设规模大并具有预期稳定收益的项目.     

疫情下国际枢纽机场旅客需求的卡诺属性分析

新冠肺炎疫情发生后,机场行业受到了巨大影响,机场收入大幅缩减的同时旅客的需求也发生改变。与机场降本增效的出路相结合,将卡诺模型的思想运用在机场管理实践中,在疫情背景下具有一定的适用性。疫情给旅客在机场交通区、航站区和飞行区的流程带来了的各方面变化。旅客需求总体分为平安、快捷、舒适三类,从旅客感受出发,梳理旅客在机场中流程的关键行为,细化每一类需求在各区域的旅客触点,通过正反向分析确定卡诺属性。最后研究疫情下旅客需求发生的变化,从而为机场公司未来降本增效的同时提升旅客满意度提出可行的方向。     

空客A319-115机型成都——稻城航线分析

稻城/亚丁机场是目前全球海拔高度最高的机场,将在2013年7月左右通航,国航西南分公司将使用空中客车A319-115机型执飞,经前期分析,影响航班运行的天气因素较多,给相关航空公司航班运行带来相当大的困难.文章分析了稻城/亚丁机场的天气特点,分析相应的签派放行对策以及飞行操控的方式方法,以期提高高原飞行的安全系数及航班的正点率.