皮草,冬日的奢华与优雅

皮草一直都是上层社会与贵族的象征,作为最高档的奢侈品,能拥有她成了千千万万拥趸们的梦想。但是现在,这个格局已经被打破,她不仅仅只是在上层社会流行,作为平民的你我也一样可以享受那份奢华。     

对给水管道材质的展望

针对各种材质的给水管替代传统镀锌钢管,遇到的应用技术问题进行探讨。     

鄂尔多斯奥群:温暖的艺术

各大秋冬秀场上,频频高调亮相的各种羊毛成衣制品给时尚界注入了一股舒适的暖流。在人们追求各种华丽的材质之余,世界上最古老的天然材质——羊毛,步入了时尚的殿堂走入了人们的视线之内,在秒杀各种菲林之后,让人们重新对这个质感十足的材质刮目相看。在我国,提到羊毛衫,不少消费者会很自然地想到鄂尔多斯,他的成功已不言而喻,旗下的子品牌——奥群在羊毛衫领域亦有着傲视群雄的气魄,秉承低碳,自     

设计艺术教学中的材料表现

表现技法课是艺术设计的专业基础课,选择适当的表现技法将设计及该物体的造型、质地、功能等充分表达出来,是该课程训练的主要目的之一。通过对木、金属、玻璃、石料、织物等各种材料在练习中的溶入、组合、取舍等广泛训练,培养学生独立思考、视觉敏锐感受和自由表现的能力,发掘物质材料本身提供的空间及变化的可能性,培养出具有开拓性、创造性、全面性的高素质专业人才。     

全新辉腾3．6——至臻绝配，诠释完美

全新辉腾3．6,运用万中选一的选材,汇集世界尖端科技,通过人类智慧极限的技术和精湛绝伦的手工工艺,精心雕琢每一个细节,为车主量身定制完美座驾。那些铸就完美的大师以虔诚而敏感的心去挖掘材质带来的灵感,在他们的心中,只有材质与器物,器物与主人都达到了至臻绝配,才能真正地诠释完美的定义。德累斯顿玻璃工厂里,造车大师们便是以这种态度去造每一辆辉腾,他们追求材质、技术、工艺的绝配,追求辉腾与车主的绝配,并藉此传递他们完美主义的造车态度。     

藤＋金属，滕＋金属，给你清凉一夏

用材质降温如果把家里的其他沙发换成藤制产品,对于夏天来说,是一件很爽的事情,藤的感觉本来就很清爽透气,而且能让空间变得灵秀,温度也感觉降了下来。     

浅谈路面类型与车辆的关系

在当代,中国的各等级公路所采用的路面材质多为水泥或沥青,在一些公路等级要求较低的地区还有沙石路面。路面材质的不同导致行驶的车辆的车况的磨损程度及耗油量的不同。车辆经过长期行驶后,由于车辆维修、保养程度和耗油量的积累差异,会在经济花费方面有很大的差别,下面做一下简单说明。     

油气田废弃旧油管绿色再制造关键技术创新与工业化应用

近年来,陕北气田在试油、试气以及压裂作业后,产生了大量的废旧油管,亟需解决回收现场混放废旧油管钢级材质分选困难、经修复后的API（美国石油学会）螺纹粘扣及采用的特殊扣无法通用等再制造油管使用周期不长等问题。提出基于“化学成分+硬度”现场测试值判据的综合分析方法区分管材的钢级和材质,以N80及以上钢级抗拉强度高、抗粘扣性能优异的特殊螺纹油管代替加厚油管作为压裂管柱专用扣型,再生油管经全尺寸实物试验评价及示范应用,质量指标和服役性能满足气井压裂作业工况要求。项目试验及推广期间,完成安62井、子22-2等现场压裂83井次,使用再生油管30 896根（包括变扣和短节）,节约管材投资总额2 798余万元。同时开展了再生油管多次压裂试验,其中开展二次压裂14井次,三次压裂2井次,最大作业深度达到3 854 m,作业压力52～54 MPa,取得较好成效。通过旧油管绿色再制造,将旧油管变为满足压裂作业使用要求的作业管柱,不仅能延长管材服役周期,也能大量挽回油气田的间接损失,经济效益和社会效益可观。