全面预算管理信息化系统建设

现阶段,我国企业已经初步完成了公司治理目标,建立了内容相对完整的内部控制管理体系.为了进一步推进业财融合发展,大部分企业研发设计了与企业业务管理、财务管理相匹配的全面预算管理.并且,在新时期的数字化建设中,增强了全面预算管理信息化系统建设.本文以此为出发点,选取全面预算管理信息化系统建设作为研究题目,概述了全面预算管理的重要性.并以此为基础,分别从权责机制、互联网思维、信息化技术三个层面,进行了具体讨论.     

DRG支付下的医院成本管理路径探索

为了实现可持续发展,医院需要主动积极地控制成本,基于成本管理改变管理模式,在DRG支付下完善预算管理体系,通过优化病种成本管理、业财一体化建设、成本绩效评价实施有效的成本管理,确保由重创收轻成本快速向重控制省成本转变,加强费用控制,以体现DRG支付的重要性,提升收益的合理性。     

理性人的人情味：快手“老铁经济”的内在机制和逻辑

以中国用户规模最大短视频平台之一快手头部主播直播带货推广项目的案例和数据分析为基础,构建解释快手直播电商经济底层逻辑的社会学机制模型.提出快手直播电商经济背后的3种社会学机制:关键影响者逻辑、身份认同逻辑和社会网络逻辑.通过LDA文档主题生成模型将快手主播的直播语义字段进行文档主题生成归类,发现情感因素和理性因素词交互影响受众的购买决策,它背后的社会学作用机制是关键影响者逻辑和身份认同逻辑.2020年快手直播电商半年交易额已达1044亿元,理解快手直播背后的影响机制,能够持续优化推广模型,在互联网流量广告领域具有重要的应用价值.     

商业银行如何构建 可落地的专业任职资格体系

近年来,商业银行人才流失严重,尤其是专业序列人才。究其原因,一是因为专业人才标准建立不够合理,职业发展通道没有完全打通。二是因为专业人才的专业价值没有被充分尊重,专业影响力没有完全发挥。正所谓"善弈者谋势,善治者谋全局",除了进行科技创新、管理创新以外,商业银行要想在未来赢得竞争优势,还需要在专业人才的建设及管理上发力。那么,该如何发力呢?     

基于EPC工程总承包模式下的海洋石油工程项目管理

EPC项目管理是工程项目施工中的一项管理模式,主要是指公司受业主的委托对施工过程中一个或是多个项目进行承包,其建设的领域包括了建筑、工厂以及文中所涉及到的海洋石油工程.     

校园安全管理面临挑战及优化路径研究

校园安全管理是学校各项工作顺利进行的安全保证。近年来,由于招生规模的不断扩大,学生来源的多样性以及学生情况的复杂性,校园安全事故的发生率不断增加,这对校园安全管理提出了更高的要求,校园安全管理面临各方面的挑战。所以,为进一步加强校园安全管理,健全学校安全工作机制,提高校园安全管理水平。文章基于加强学校安全管理工作的重要性,针对校园安全管理工作面临的各种挑战,探究加强校园安全管理的实现途径,并对提升校园的安全性,促进学校人才培养工作的顺利进行等问题提出了相关建议。     

新形势下房地产企业审计发现的主要问题及对策探索策略

一、前言房地产是我国国民经济的支柱产业之一,在社会经济高速发展的当下,房地产企业也随之蓬勃发展,取得了不错的成绩,受到人们的广泛关注。市场推动下,房地产企业规模不断扩大,发展速度较快,但同时也面临着一系列挑战,存在着一定的风险。     

试析低碳经济下碳排放权交易会计处理

碳排放是导致全球变暖的一个重要原因，在全球气候不断恶化的大背景下，低碳经济应运而生。碳排放权交易正是控制碳排放的一种经济措施，在低碳经济时代，我国也积极推动碳排放交易的工作落实，旨在控制温室气体排放，实现经济模式优化以及产业升级的发展目标。碳排放权交易在我国还处在起步阶段，这就使一些企业在处理相关会计工作时，常遇到不知具体如何处理的尴尬情况。基于此，本文首先论述了碳排放权交易的内涵，在此基础上，着重对碳排放交易权的会计确认、计量，以及具体的账务处理展开探讨，希望能为财会工作者在进行碳排放权交易会计处理时提供一定参考。     

行政事业单位人力资源柔性管理工作思考

新时代背景下,柔性管理作为新型人力资源管理方式,有利于提高人力资源管理整体水平。行政事业单位作为公共服务型机构,在当前发展过程中对人力资源越发重视,在实际工作中积极推动人力资源管理模式的创新和改革,并通过有效应用柔性管理理念,以此来实现对人力资源的有效管理,促进行政事业单位各项工作的有序开展。本文从人力资源柔性管理概述入手,并针对柔性管理的优势及具体实施进行了阐述。     

高铁开通促进了非枢纽城市企业高质量发展吗?

本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展.分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用.本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义.