合作是释放亚洲潜力的关键

亚行副行长金立群在德里举行的湄公河发展论坛上表示,区域合作和经济一体化是释放亚洲发展中地区的巨大潜力,实现可持续增长和繁荣的关键.金先生向出席论坛的各方官员表示,亚洲国家开始意识到,只有通过相互合作,才能加快发展进程,有效地消除贫困.本次论坛会期两天,由印度工业联盟和亚行联合主办,旨在探讨区域内各国在基础设施建设、贸易与投资、旅游、信息技术、制造业和综合农产品等行业的合作机会.本次论坛是与会各方交流大湄公河次区域以及南亚地区经济合作经验的好机会.     

构建新疆与中亚次区域经济合作平台

近年来中亚及周边各国经济上采取全方位开放政策,面对这一次区域经济集团化态势,新疆应与中亚国家建立高层次区域经济合作平台,最终建立包括新疆在内的中亚次区域经济圈。     

大湄公河次区域的发展与概况

大湄公河次区域的合作对东南亚经济的发展有着举足轻重的地位,涉及能源、旅游、贸易等多方面的合作.本文主要从该次区域的建立背景、取得的成效和发展中面临的困难等角度来对大湄公河次区域的发展做一个简要的分析与介绍.     

长江中游城市群内部次区域间竞合问题研究

长江中游城市群目前处于快速发育阶段,加快域内城市间各种生产要素自由流动,实现各地区优势互补,使次区域间竞争逐渐走向竞合,已成为提升整个城市群综合竞争力的现实选择.当前,长江中游城市群域内次区域间竞合的问题主要表现在竞合梯度明显,竞争大于合作, “软环境”竞合不足,竞合意识保守等方面.域内各次区域间竞合水平的提升,必须要着力加强发展规划的对接,建立次区域合作利益补偿机制,加快优化产业结构,增强城市吸引力因子建设,重塑地方政府竞合理念,使次区域间的竞合关系进一步得到优化和增强,从而推动整个城市群经济健康发展.     

次区域经济合作模式选择——以上海合作组织为例

跨国界次区域经济合作,从空间开发角度可以区分三种不同的模式.基于各种模式的空间特征和形成机理,可以为上海合作组织框架下的次区域合作选择适当的模式,如中哈霍尔果斯国际边境合作中心可选择开发区模式,阿尔泰区域合作可以选择经济走廊开发模式,中吉乌次区域合作区可选择城市联合开发模式.本文对此分别提出了建设思路.     

腾飞吧!我的友好邻邦——缅甸——写在缅甸内比都国际机场项目落成之际

"我把你刻在这片大地上,也把你刻进我心里。在我经历过的项目中,你不是最高大的,但你的动人之处正在于你的安静和生你的这片土地。你将会亲眼见证这个国家的腾飞,也真心祝福你的国家会越来越好。在我老去的时候,倘若我还能有幸找到这封信,我希望看到你给我的留言。"     

基于SWOT分析的中印缅孟次区域金融合作战略构想及实现路径

2013年5月国务院总理李克强访问印度期间倡议建设的中印缅孟经济走廊已经成为我国面向西南开放的重要战略支点,对四国而言都具有重要的战略意义。金融合作是跨境区域经济合作的重要推动力,也是该经济走廊建设的重点。分析中国推进中印缅孟次区域金融合作中存在的优势、劣势、机会和威胁,提出未来中印缅孟次区域金融合作应通过贸易自由化、投资便利化、产业协同化和人民币国际化四个途径实现。     

“境内关外”推动瑞丽边境效应

新年伊始,印度总理辛格访华期间,在中国社会科学院发表演讲时提出。希望将来构建一个从印度洋到太平洋的亚洲经济圈。虽然这个经济圈还只停留在构想阶段,但可以肯定的是。途经云南瑞丽口岸的中缅陆水联运大通道和泛亚铁路的建设。无疑是对中印、乃至整个南亚次区域经济合作的一个有力推动。     

参与亚太区域经济合作:状况与趋势

中国参与亚太区域经济合作出现了地区内双边和多边经济合作不均衡发展,而这一发展趋势还将延续。今后一个时期内,亚太地区的多边合作机制,可能将更多地表现为以"功能性建设"、"贸易便利化先行"为特征的多边贸易合作,以及以做大做实"清迈协议"为主的多边金融合作。中国应该在加强双边合作机制基础上,采取灵活、现实的手段积极参与亚太地区多边经济合作,推动亚太经济合作走向更高层次。     

泛北部湾经济合作法律背景下的SWOT分析

泛北部湾经济合作作为中国-东盟新的次区域合作具有重要的现实意义和历史意义。本文尝试从新的视角SWOT法对泛北部湾经济合作的法律背景进行分析,以期对泛北部湾经济合作法律模式的进一步探讨提供新的理论依据。