促进大湄公河次区域经济合作的政策建议

中国与东盟的全面经贸合作已经逐步展开,但面临不少困难和问题,进展比较缓慢,在此情况下,加快大湄公河次区域开发与合作就有着十分重要的意义。本文通过分析大湄公河次区域开发合作的现实状况和存在问题,为这一地区的经贸合作提供若干政策建议。     

推动泛红河流域经济合作发展的思考

正红河是一条国际河流。据有关资料表明,红河干流全长大约1140公里,其中500公里在越南,流经中、老、越三国,最终流入北部湾。泛红河流域主要指红河流经的中国云南、广西,越南和老挝的相关区域,以及中国西南相邻地区。本文提出泛红河流域的概念,初步尝试将泛红河流域地区纳入到国际区域经济发展视野,并探讨构建中国西南地区与东南亚区域发展的新格局。     

中国对GMS直接投资的阶段与动因分析

随着大湄公河次区域（GMS）经济合作的深入发展和中国对地区国家直接投资的增加,这就要求我们要对中国对GMS的FDI的发展趋势进行深入了解。本文选择2003～2012年中国对GMS五国的外商直接投资数据进行分析,划分了中国对GMS直接投资的三个阶段,并给出了中国对GMS直接投资的动因。     

大湄公河次区域合作机制：问题与对策

大湄公河次区域已经形成了多层次、多样化的合作格局及合作机制。在“湄公河开发热”的背景下,区内外相关国家都加大了投入,合作与竞争都在上升。本文梳理了现有合作机制及其进展,重点分析了中国在次区域合作中面临的机遇和挑战,并提出了进一步推动次区域合作的政策建议。     

云南与东盟贸易流量的实证研究——基于贸易引力模型

云南作为中国连接东盟国家的重要桥头堡,随着中国—东盟自由贸易区的启动,以及大湄公河次区域经济合作组织的不断深入发展,云南对东盟国家的出口额大幅增长,与东盟国家间的贸易一直以来在云南的出口贸易中占据重要位置。文章通过扩展引力模型,引入六个解释变量,构建了反映云南与东盟国家的贸易引力模型,进而对云南与东盟国家间的贸易流量进行实证分析,实证表明云南和东盟国家的GDP对双边的贸易有促进作用,空间的距离和东盟国家的人均GDP则对双边贸易活动具有阻碍作用,大湄公河次区域经济合作组织对双边的贸易活动的作用则不太显著。指出云南在扩展与东盟地区贸易活动中的限制因素,以及未来的发展方向。     

大湄公河次区域货币合作问题的探究

随着世界经济全球化和区域经济一体化的发展,大湄公河次区域各国货币金融合作日益紧迫,但由于存在历史、政治、经济、文化的特殊差异,次区城各国的货币金融合作依然步履维艰,困难重重.基于这一现状,本文对大湄公河次区域货币金融合作的可行性进行了分析,得出次区域各国的金融合作应该遵循从"双边货币合作走向多边货币合作最后到次区城全面货币合作"这一推进过程的结论,并明确了次区域国家采取的积极合作态度与合理措施,将不断促进未来次区域货币金融合作的长远发展.     

促进国际次区域合作 加快边境地区发展

在国际区域合作中,国际次区域合作是指在国际区域合作框架下,一国的若干地区与相邻国家的若干地区的国际合作。国际次区域合作由于具有地缘关系、人缘关系与文缘关系的优势,自始至终占有非常重要的地位。     

大湄公河次区域经济合作(GMS)的制度化问题研究

大湄公河次区域经济合作(GMS),对促进湄公河流域相关国家的交流合作起到了重要作用。但是当前,其松散的、以项目合作为主导向的合作模式已不适应发展的需要,制度化则是提升合作模式的必由之路。     

非传统安全视角下云南参与大湄公河次区域经济合作研究

大湄公河次区域经济合作是一个投资基础设施—资源开发—环境保护—经济可持续性这样一个区域经济发展模式。从云南加入GMS的角度而言,还有一个与邻邦建立政治互信,保障中国国家安全的目的。在目前阶段,谋求合作各方在政治互信、真诚合作、高度重视环境安全等问题上的共识比寻找投资方还显重要。     

继续解放思想 促进经济大发展

国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，把崇左的物流和交通纳入其中，既给地处北部湾经济区和大湄公河次区域合作区等多区域合作区交汇点上的崇左市带来了千载难逢的发展机遇，也给崇左市全面参与多区域开放开发带来极大的挑战。面对新形势，我们必须以继续解放思想为武器，强化发展意识，破解发展难题，抢抓发展机遇，促进崇左经济大发展。