神奇的自我修复材料

1952年5月，德·啥维兰公司研制的彗星1号喷气式飞机正式投入运行，民用航空从此进入喷气时代。但这个历程在仅仅开始两年后就遭受重创：当时，两架彗星1号在执行任务途中解体并落入大海，大量人员伤亡严重影响了人们对高速飞行的信心。     

民航安全员组织承诺和职业承诺影响因素研究

正近年来,我国民航业发展突飞猛进,选乘飞机出行的旅客群体越来越大,旅客的类型也越来越复杂多样,这对民航安全员工作的"量"和"质"都提出了更高的要求。另外,进入后"9·11"时代以来,我国民航的空防安全形势发生了巨大改变,近年来国内发生的"3·7"事件、"6·29"事件等案件充分说明了飞机舱内安保面临各类新型的非法干扰行为的威胁。航空安全员是维系空防安全的"最     

榜上宁波

生物航煤生产许可证：全国首张 ——日前，中国民用航空局正式向中国石化镇海炼化颁布1号生物航煤技术标准规定项目批准书，中国第一张生物航煤生产许可证落户中国石化。     

我国民航应急监管行政执法体制建设探讨

《中华人民共和国突发事件应对法》和《国家应对突发公共事件总体预案》发布以来,民航局围绕“一案三制”建设,逐步积极推进应急管理工作,取得了一些成绩.自2010年以来陆续发布了《中国民用航空应急管理规定》、《中国民用航空突发事件总体应急预案》、《关于调整民航局突发事件应急工作领导小组成员单位工作职责的通知》等文件,用来指导民航管理部门及各企事业单位开展应急管理工作,在法制、体制、机制和预案体系建设方面均取得了实质性的进展.然而,现有的法律法规等规范性文件原则性较强,侧重于对民航管理部门的约束,企业在具体实施中不具可操作性.     

数据

51．46亿 9月19日,中国民用航空局公布民航8月份主要运输生产指标统计结果。数据显示,民航8月完成运输总周转量51．46亿吨公里,同比增长3．9％;完成旅客运输量2758．4万人次,同比增4．5％,完成货邮运输量45．53万吨,同比降3．1％。截止到8月底,民航累计完成运输总周转量376．65亿吨公里,同比增长7．1％;累计完成旅客运输量19393．9万人次,同比增长8．7％;货运运输量累计完成356．53万吨,同比降0．6％。     

中国高速铁路的发展对民用航空运输业的影响及应对之策

中国高速铁路的蓬勃发展对民用航空运输企业造成的巨大冲击目益加剧,民航企业应从产业竞争的角度对比进行分析,以探究应对之策。从客户角度出发,高速铁路和民用航空的主要选择因子包括货币价格、时间价值、主观效用、客观安全、准点效率五类指标。高速铁路和民用航空的竞争过程包括价格竞争、服务竞争、成本竞争、战略竞争四个由低到高的层级。国内外典型个案的比较分析表明高速铁路带来的影响不尽是负面的,也有着相应的外部福利共享,更是为民航企业战略重塑、结构调整、乃至发展方式转变提供了新的契机。对于政府的公共决策而言,合理布局备类运输方式、统筹兼顾高速铁路和民用航空、引导“空铁联运”等行业合作模式将是实现交通事业科学发展的重要环节。对于民航企业的微观决策而言,在短期,一是采取必要和有限的机票折扣策略,二是严格控制运营成本;在中期,应重点解决以航班延误为代表的服务流程再造问题;在长期,则要调整市场目标结构以重塑企业竞争战略,重点拓展国际航线。     

中国民用航空工业产业体系分析

中国的航空工业基础是根据国防需要按军品型号布局发展起来的,形成了比较完整的配套齐全的航空设计、实验与生产体系。自改革开放以来、实行军转民以后,从事军机研制生产的厂所不同程度上参与了民机的发展,为民机的发展奠定了基础。自建国以来,中国已累计研制、生产了各类型号的民用飞机1400余架,出口100余架,主要型号有运五系列飞机、运七系列飞机、运八系列飞机,运十二系列飞机和农51型飞机,其中运十二飞机还取得了美、英适航证,为今后民机取证积累了经验。运十飞机在1980年试飞成功,为自行研制支线喷气飞机的创造了条件。中美合作生产的MD飞机,为国内航空企业按国际标准组织生产支线客机积累了经验,可作为今后发展支线客机的技术储备。国内多家航空制造公司还参与了国外飞机零部件的转包生产,具备了按国际质量标准组织航空零部件生产的能力。     

国产ARJ21-700飞机获型号合格证,各种验证报告摞在一起有10层楼高!

2014年12月30日,中国民用航空局在北京向中国商用飞机有限责任公司颁发了ARJ21-700飞机型号合格证。这标志着我国首款喷气支线客机通过了中国民用航空局型号合格审定,飞机设计满足保证安全的基本要求,获得了参与民用航空运输活动的"入场券"。中国民用航空局局长李家祥、副局长李健,工业和信息化部副部长苏波,中国商飞公司董事长金壮龙、总经理贺东风,以及中国民用航空局适航审定团队和中国     

国家发展改革委、中国民用航空局发布关于降低国内航线旅客运输燃油附加收取标准的通知

根据近期国内航空煤油价格变动情况，决定适当降低国内航线旅客运输燃油附加收取标准。通知指出：     

我国民用航空运输业产业分析

随着中国加入WTO，我国民用航空运输产业正面临改革、重组、发展以及竞争战略等严峻形势和迫切要求。利用波特理论对我国民航运输业进行产业分析和研究显得尤为重要。