中国民航改革的历史航线——从游戏参与者到游戏规则制定人的角色转变

民用航空运输业,是现代社会最便捷、效率最高的交通工具,是推动社会经济发展的有力杠杆和催化剂。它的运营成效和规模,是一个国家综合国力水平的标志。自1980年以来,中国民航一直保持着接近年均20%快速增长的骄人成绩,这几乎是国内各种运输业平均年发展速度的两倍,是世界民航业发展速度的4.3倍。伴随着民航业的全球化发展趋势,据专家预测,在未来的10年内,由5-10家少数航空公司构     

国家税务总局、中国民用航空局关于国际客票使用《航空运输电子客票行程单》有关问题的通知

为加强和规范普通发票管理,适应税收信息化发展的要求,根据《国家税务总局关于印发（全国普通发票简并票种统一式样工作实施方案）的通知》（国税发[2009]142号）有关规定,经研究,国际客票将使用《航空运输电子客票行程单》（以下简称《行程单》）,公共航空运输企业和航空运输销售代理企业销售国际航空客票时,应当按照规定开具《行程单》作为报销凭证。现就有关事项通知如下：     

2011年民航行业发展统计公报

中国民用航空局5月7日发布{2011年民航业发展统计公报》。公报显示,民航系统全行业2011年累计实现营业收入5001亿元,比上年增长21．2％,利润总额363亿元,同比下降13．9％。其中,航空公司实现营业收入3532亿元,比上年增长17．9％,利润总额278亿元,同比下降17．7％;机场实现营业收入498亿元,     

从“小鹰”500飞机看通用飞机的研制

航空业按用途分，有军用和民用航空。民用航空又分运输航空和通用航空，前为公众服务的航班飞行活动，后为企业和个人的公务、教学、观光、体育、工业、农业、治安、医疗救援和环境保护等飞行活动。通用航空的工具就是通用飞机。显然，“小鹰”500飞机是按民航适航条例23部要求所研制的通用飞机。     

海南抱罗粉航空方便食品的民航烤箱加热特性研究

为掌握海南省抱罗镇特色小吃抱罗粉航空方便食品在民用航空的飞机烤箱内的加热特性,研究了抱罗粉航空食品在Aerospace(荷兰)公司DF3000内部对流型烤箱内最大装填量时,在两组加热时间设定下的烤箱内的升温曲线,并且测定了加热后每一个烤盒内抱罗粉食品的中心温度。结果表明,在烤箱装填情况为每个烤盘4盒、每盒245g、总计32盒的最大装填量时,烤箱内温度在9分钟内可以从室温22℃升温至最高温度169℃,并且在之后保持温度恒定。在设定最高温度为169℃,30分钟加热后,所有食物的冷点温度都高于90℃,完全满足航空食品的安全要求。