明天氢能张健:氢能市场化要到2030年

要想真正规模化落地并不是一件容易的事。从目前来看还有三方面的挑战需要克服。近期,氢能产业连续迎来利好消息:在近日举行的“2023世界新能源汽车大会”上,宝马集团董事长齐普策称,应对气候变化需多路径并进,氢燃料电池车可以与纯电动汽车互补,宝马的新世代车型将极有可能在未来兼容氢燃料电池驱动系统。与齐普策的战略相呼应的是,经过4年开发工作,宝马iX5氢燃料电池车型及其开发项目即将进入关键阶段。     

基于油气田勘探的电解水制氢及天然气掺氢研究

随着各国石油、天然气需求量的增加,其开发力度也不断提高,在油田、气田开展数量和产量提升为中国带来巨大的经济效益的同时,油气田开采所伴随的污水对于周边环境以及人类的生活造成了巨大的影响。通过在油气田开采区域附近建立分布式和集中式并存的新能源项目,可以解决油气田开采用电和用能情况,同时可以将剩余电力用于电解水制氢,一方面氢能可以用于氢燃料电池,解决采油、采气区域用能需求;另一方面可以用于天然气管道掺氢输送,解决氢能终端使用难题。通过在规模庞大的油气田勘探、运输业务上建立新能源发电和电解水制氢,可以有效推动“3060”碳达峰碳中和目标的实现,加快推动新能源发展和氢能发展,全面提升能源开发利用综合效率,努力构建清洁、高效、安全、经济、可持续的现代能源体系建设。     

大力构建氢能社会是实现碳中和的重要手段

在当前国内高度强调"内循环"、兼顾"双循环"的背景下,氢能建设能够发挥重要的作用。发展氢能产业,在将要到来的氢能社会中提前培育和形成一定的产业支撑和科技支撑。文章从碳中和的目标对中国能源结构提出的新要求入手,通过对比电能和氢能的路线差异,深入分析实现碳中和所需要的能源路线选择,并以日本为例,观察氢能源结构的产业布局尝试,并对我国氢能源产业布局提供相应政策建议。     

氢能利用安全技术研究与标准体系建设思考

氢能行业正在快速崛起,了解氢气的危害,安全用氢才能实现车用氢能行业的安全发展。氢气易燃易爆,如果不能保证使用过程中的安全性就易导致爆炸,出现人身伤亡事件,造成财产损失,但目前对于氢气的危害还有一些认知误区。我国在氢能利用方面还缺乏系统的研究,不能满足于产业发展的需要,还不能有效支持氢能产业高速发展。为此,文章概述氢安全、氢和不同材料的相互兼容性,分析如何安全使用氢气,提出压降氢能利用中的风险性因素,深入思考了氢能的安全使用与体系建立方面的问题。     

关于加快青岛市氢能产业发展的建议

目前世界各国和地区纷纷将氢能上升到国家能源战略高度,全球氢能产业发展已步入爆发期。调研结果显示,青岛市在氢能产业技术方面具有一定的基础和优势,但在顶层设计、氢能龙头及其企业主体作用、氢能核心材料及技术等方面仍然存在诸多问题及不足。针对上述问题,从制定氢能产业发展规划、氢能核心技术攻关、氢能创新载体建设、支持企业发挥主体作用、氢能产业应用示范等方面研究了加快青岛市氢能产业发展的相应措施。     

化工上市公司公告集萃(2020年3月)

阳煤化工:拟与氢雄重驱成立两家公司主营氢能重卡燃料电池发动机及其相关部件生产与组装3月2日,阳煤化工(600691.SH)公布,公司拟与深圳市氢雄重驱动力科技有限公司成立双阳氢雄运营科技有限公司和氢雄双阳燃料电池科技有限公司,主营氢能重卡燃料电池发动机及其相关部件生产与组装。     

氢能企业制氢系统评价指标体系的构建研究

1 制氢技术系统评价对氢能企业发展的重要意义 发展氢能是保障我国能源安全并实现能源跨越式发展的战略要求.     

各有各的“招”

所谓“八仙过海，各显神通”，任何一家企业的发展都会有它自身的手段，不涉及规模、不计较盈利状况，且看它们各自使出的“招”。     

“质子交换膜燃料电池及电动车”项目

当前，科学枝术以前所未有的速度和规模迅猛发展，不仅增强了人类改造自然的能力，给人类社会带来了空前的繁荣，同时也为今后进一步发展准备了必要的物质条件，但同时人们也应该看到，长期掠夺资源，使可持续发展中遇到的能源与环保问题日显迫切。全球气候的变暖，资源的日趋减少，将使人类赖以生存的地球环境逐渐恶化并严重威胁人类的生态环境。为此，人们有必要寻求其他出路，将各种类型的能源(包括再生能源)均加以综合利用。这种概念将是支持21世纪能源使用的基本概念，也是支持人类可持续发展的基本概念。为此，本期“项目在线”专栏特推出：“质子交换膜燃料电池及电动车项目”“筹建热力公司项目”及“地源热泵生产建设项目”供投资者进行参考。