北京“缓堵”新政的8大意想不到

《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则自2010年12月23日执行至今,已经快半年了。根据《中国汽车市场》对北京市场的监测,这一＂缓堵＂新政对于北京汽车销量的影响的确是近乎致命的打击。年初,《中国汽车市场》曾专题讨论过新政可能产生的影响,现在已经实施了近半年,之前的预测实现了吗？目前北京市场的状况如何？本期《CAM报告》联合北京北辰亚运村汽车交易市场中心共同发布,重点关注新政实施后的八大意想不到。     

奥运期间 京城车市库存充足

为了保障奥运期间北京的交通畅通和空气质量，北京市采取了多项跟汽车有关的整治措施。从7月1日起，北京市实行了奥运期间机动车临时管理措施，所有大型货车禁止进入五环以内。这项措施将对北京车市供应情况产生比较明显的影响。但是．在记者走访京城各家汽车交易市场时，多数经销商仍表示奥运期间他们的库存还是比较充裕的。     

汽车交易真热闹

如果用“热”来形容近年来不断升温的汽车交易，那么就要用“高歌猛进”来形容浦东的汽车交易市场。关注浦东经济发展，不能不关注汽车交易市场这一经济新亮点。     

引领销售潮流的北京经开汽车超市

随着中国经济的持续增长，人民的生活水平日益提高。目前中国已经步入轿车进入家庭的阶段。随着私人购车比例的不断提高，人们发现，买车并不是一件轻松的事。     

五月份部分城市汽车市场交易动态

北京亚运村汽车交易市场 5月份北京因受"非典"影响,北亚车市的汽车交易数量较之4月份再次下降了29%,交易量仅3082辆,是今年2月份3001辆之后的第二低.     

雷克萨斯：“激活”本土营销之路

此番引进朱江,可以看出雷克萨斯正试图通过人才的本土化进行补缺。然而,对雷克萨斯来说,最为彻底的本土化——国产化的进程却一直停滞不前前宝马中国市场副总裁朱立威最终没有＂转会＂成功,尽管雷克萨斯最新的这一新职位几乎是给他量身定制的——＂招聘的本土化高管要在市场推广、品牌打造,