汽车尾气治理对策

近几年来，我国许多地区连续出现高浓度雾霾肆虐的天气现象，引起国家有关部门的高度重视。污染天气约50％以上是由汽车尾气排放造成的。有资料显示，城市街道上的车流量在每小时1000辆～2000辆时，     

欧盟通过汽车尾气排放新强制性标准

事件:12月19日,欧盟委员会通过了有关汽车尾气排放新强制性标准的立法议案,将逐步加大对尾气超排汽车的处罚力度。根据这一议案,到2012年,欧盟的新车二氧化碳排放量应由目前的每公里160克减少至每公里120克,其中汽车制造商出厂的汽车平均排放标准应控制在每公里130克以内,其余10克的减排量可通过"其他补充方式"实现,如提高空调节能性、改进轮胎及推广使用生物燃料等。     

世纪末的最后一战：我国开展治理汽车尾气污染之役

改革开放二十年间，是我国城市迅速发展的黄金时段，如今的大城市高楼林立、车水马龙、商品丰富、人流汹涌。然而，我们在感受现代都市的繁华与优越时，是否想过，城市的生活环境正在恶化？而带给我们方便与乐趣的汽车，竟是污染城市大气的首恶元凶！一不久前，世界银行发...     

中欧排放标准对我国汽车业的影响

对中欧汽车尾气排放标准的管制对象、实施时间、更新周期、适用范围和标准强度等进行比较分析,可以发现欧洲汽车产业应对排放标准不利影响的相关做法。结合我国的具体国情,提出重构我国汽车尾气排放标准体系以及减少其实施对汽车产业不利影响的建议。     

公众究竟怕什么？

6月24日，《人民日报》撰文揭秘公众谈虎色变的PX，不算危险化学品，与我们常喝的咖啡同属“可能致癌物”，不但如此，这个尝起来带点甜味的芳烃类化合物，还是解决全球60亿人穿衣问题的主要来源，并作为清洁汽车尾气最环保办法可减少人们饱受的PM2．5之害，甚至在我们日常碰到的药物胶囊、矿泉水瓶中也能遇到PX身影。可以说，PX已经深入我们的衣食住行，与我们的生活密不可分。     

汽车尾气污染——城市环境的隐型杀手

自从 １８８６年 １月 ２９日德国人卡尔·奔茨研制成功世界上第一辆汽车至今的１００多年间,汽车成了世界各国的主要交通工具,哪里有汽车,哪里就有发展速度和经济效益,汽车是现代经济社会不可少的交通工具,可以说汽车是人类现代文明的象征和重要标志之一。     

“低碳生活”引发千亿元商机

“低碳生活”是一种新的绿色生活方式，指人们在生活中尽量减少二氧化碳等温室气体的排放，达到净化空气的目的。如选择步行或骑自行车上班，减少汽车尾气的排放；办公室的空调运行温度不低于26℃，减少氟的排放……     

新闻事件：北京现有30万辆商用车排污占全市一半

北京汽车尾气排放占大气污染物的50％以上，其中商用车更是污染大户。记者日前获悉。虽然乘用车新车排放今年九十月将执行相当于欧V等级的标准，但商用车仍停留在国Ⅲ的水平。北京市环保局相关负责人透露，如果明年7月1日全国商用车成功切换至国Ⅳ标准，北京商用车或将领先于全国标准。从国Ⅲ排放直接升级为目前的欧V等级标准。     

中国能过滤PM2.5吗?

PM2.5成为近一段时期以来大家非常关注的名词。首先,PM的英文全称为Particulate Matter(颗粒物),虽然自然界本身也会产生这一物质,但绝大部分还是来自人为排放,比如化石燃料、生物质、垃圾的燃烧,道路、建筑施工扬尘,厨房烟气、汽车尾气等。由于PM2.5的空气动力学直径仅为头发的三十分之一,因此能够进入人体内的支